发动机构造教学计划.docVIP

每周课时数: 3H 上课总周数:13 学期总课时数: 39H 理论授课总课时数:31H 实验授课总课时数: 0 现场教学总课时数: 6H 学期多媒体授课总课时数: 21 H 授课总要求 通过本课程的学习，使学生达到以下基本要求： 1）?掌握发动机的类型、组成，各系统的作用 2）掌握汽车发动机机体和曲柄连杆机构的结构与维修 3）掌握汽车发动机配气机构的结构与维修 4）掌握汽油电控发动机燃油喷射组成、结构与维修 5）掌握柴油发动机供给系的组成、结构与维修 6）掌握汽车发动机冷却系的组成、结构与维修 7）掌握汽车发动机润滑系的组成、结构与维修 8）掌握汽点火系统组成、结构与维修 9）掌握起动机结构与维修 教 学 进 度 表 周 别 授课 顺序 授课章节题目名称 授课 方式 1 1 说课 情境（一） 发动机总体认识 课堂讲授 2 情境（二）曲柄连杆机构检修 子情境（一）概述 子情境（二）机体组检修（1） 课堂讲授 3 子情境（二）机体组检修（2） 现场教学 2 4 子情境（三）活塞连杆组检修（1） 现场教学 5 子情境（三）活塞连杆组检修(2) 多媒体 6 子情境（四）曲轴飞轮组检修 多媒体 3 7 子情境（五）曲柄连杆机构的拆装（1） 现场教学 8 子情境（五）曲柄连杆机构的拆装（2） 现场教学 9 情境三、配气机构检修 子情境（一）概述子情境 子情境（二）配气机构主要部件 多媒体 4 10 子情境（三）配气相位及气门间隙 课堂讲授 11 子情境（四）气门组结构检修（1） 多媒体 12 子情境（四）气门传动组检修（2） 多媒体 5 13 子情境（五）气门传动组检修 多媒体 14 子情境（六）配气机构的拆装（1） 现场教学 15 子情境（六）配气机构的拆装（2） 现场教学 6 16 情境三、汽油供给系检修 子情境（一）概述情境 子情境（二）电控系统的组成和类型 子情境（三）进气系统部件检修（1） 多媒体 17 子情境（三）进气系统部件检修（2） 多媒体 18 子情境（五）燃油供给系统检修（1） 多媒体 7 19 子情境（五）燃油供给系统检修（2） 多媒体 20 子情境（七）排气系统的检修 多媒体 21 子情境（八） 排放控制检修 多媒体 8 22 情境五 柴油供给系检修 子情境（一）柴油供给系概述 子情境（二）喷油器的检修 多媒体 23 子情境（三）喷油泵的检修 课堂教学 24 子情境（四）调速器检修 子情境（五）输油泵检修 课堂教学 9 25 子情境（八）柴油机电控系统检修（1） 课堂讲授 26 子情境（八）柴油机电控系统检修（2） 多媒体 27 情境六：冷却系的检修 子情境（一）冷却系概述 子情境（二）冷却系主要的冷部件部件 课堂教学 10 28 子情境（三）冷却系主要故障 课堂教学 29 情境七：润滑系的检修 子情境（一）润滑系概述 子情境（二）润滑系主要的部件认识 多媒体 30 子情境（三）润滑系主要故障 课堂教学 11 31 情境八：点火系的检修 子情境（一）点火系概述 子情境（二）凸轮轴曲轴传感器检修 多媒体 32 子情境（三）爆震传感器 子情境（四）点火控制器 多媒体 33 子情境（五）点火线圈分电器火花塞 多媒体 12 34 子情境（六）电控系统点火系 多媒体 35 情境八：启动系的检修 子情境（一）启动系概述 子情境（二）启动系统的检修 课堂教学 36 子情境（二）启动系统控制分析（1） 多媒体 13 37 子情境（二）启动系统控制分析（2） 多媒体 38 复习 39 考试