獐河沟拱桥有限元分析与试验研究.pdfVIP

HIGHWAY 公路2012年3月第3期 Mar．2012No．3 文章编号：0451一0712(2012)03—0057--05中图分类号：U448．223 文献标识码：B 獐河沟拱桥有限元分析与试验研究 邵雨虹，王斌华，吕彭民 (长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安市 710064) 摘要：以獐河沟拱桥为研究对象，采用大型通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型，在成桥状态下，选 取10种工况进行静力学分析，并进行模态分析。为验证计算结果的合理性，选取42个拱肋应变测点和12个挠度测 点，对该桥进行成桥静载试验，并进行动载试验。结果表明有限元分析结果与试验测试结果吻合较好，同时试验结果 表明桥梁结构强度和刚度满足设计及规范要求。 关键词：拱桥；有限元分析；荷载试验；研究 獐河沟拱桥位于陕西省安康市境内省道207线 各工况车辆纵向布载和横向布载分别如图1、图2所 上，采用钢筋混凝土多室箱形拱桥，横向6片拱箱， 示。根据《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021--89)要求 箱高1．4m。桥宽：0．5m(防护栏)+9．0m(行车 制定静载试验荷载，试验共采用了4辆总重各为 350 道)d-O．5m(防护栏)。桥面铺装为6cm厚沥青混 kN的三轴载重汽车，其主要技术指标如图3所示。 凝土。桥梁上部结构为跨径70m，矢高10m的等 截面悬链线箱形拱桥，下部结构为双柱式桥墩，嵌岩 桩，钻孔灌注桩基础。该桥位于半径253．254m、缓 和曲线长60m及半径260m、缓和曲线长60m的 反弯缓和曲线段上，设计标高为路线中心线处标高。 设计荷载为公路一Ⅱ级。 为了解该桥的承载能力和使用性能，本文利用 大型通用有限元程序ANSYS建立了全桥有限元模 型，进行成桥静载试验工况的强度和刚度分析，并进 行了全桥模态分析，根据分析结果，选取测点进行了 实桥静载试验和动载试验。 1拱桥有限元分析 1．1计算工况和计算荷载 为鉴定桥梁承载力的要求，选取以下10种分析 工况，分别为：工况1，拱顶截面最大正弯矩中载工 况；工况2，拱顶截面最大正弯矩偏载工况；工况3， 拱脚截面最大负弯矩中载工况；工况4，拱脚截面最 大负弯矩偏载工况；工况5，拱脚截面最大轴力中载 工况；工况6，拱脚截面最大轴力偏载工况；工况7， L／4截面最大正弯矩中载工况；工况8，L／4截面最 (e)工况9、10 大正弯矩偏载工况；工况9，L／4截面最大负弯矩中 单位：cm 载工况；工况10，L／4截面最大负弯矩偏载工况。 图1车辆纵向布载示意 收稿日期：2011一04—22 万方数据 公 路 2012年第3期 F型，P塑丰!垫十!!!d (a)中载工况(”信载工况 单位：cm 圈2车辆横向靠载示意 裹1试验用车参救 重量／kN 车号 轴匪 前轴 后轴 总重 1 71 280 35l 2 70