国产反光材料的产业现状及发展趋势.pdfVIP

第：届全国公路交通安全设施设计与安全保障工程技术研讨会 国产反光材料的产业现状及发展趋势 刘玲霞合肥百瑞得反光材料有限公司 1 反光材料的发展简史 1950年，美国华裔科学家董祺芳博士研发出定向玻璃微珠，随后又研制出反光布等系列反光材料，1968 年，美国ROWLAND兄弟发明并注册微棱镜逆反射技术。 反光膜产品是由美国3M公司率先开发成功的，仅有美国、日本等少数几个公司能够生产，已经在发 达国家长期使用，其优异的光学特性和卓越的社会经济价值已经得到广泛认同和接受。同样，这也引起了 我国光学界和交通安全领域许多科技工作者的充分关注。 上世纪70年代，中国计量科学院光学处杨永刚老师，将定向反光膜性能的结构原理、光学特点、性 能测试等技术文献介绍到国内，随后许多科研院所、大专院校相继投入了对反光膜系列产品的研究开发。 如，交通部公路科学研究所、中国科学院光学所等科研单位均组织专家和专项经费，成立了攻关小组，进 行了立项研究。这些早期的专家和研究工作人员在反光材料上倾注了大量的心血，取得了一定的阶段性成 果，基本上摸索出了反光材料基本的生产工艺原理，但在当时的条件下，由于化工等基础工业的薄弱，专 用的涂料、玻璃微珠等原材料无从解决，而且又没有定型的生产设备，在一定条件上限制了反光材料的工 业化国有进程。 80年代，以浙江台州反光材料公司为主开始研制高折射率玻璃微珠，逐步解决了研发反光膜最重要的 。、一种原材料，为我国反光材料产业化起到了带头作用。 1995年起，中铁四局集团公司以行业内的敏感性，认识到反光材料的潜在市场，毅然投资1000多万 ‘元在全国率先研发高强级反光膜，在当时的条件下，百瑞得公司除了中铁四局的投资外，没有现成的原材 料、没有成熟的工艺，没有定型设备，没有熟练工人，而且也不知道这些东西应该具备什么样的技术条件。 但百瑞得人在这种艰难的件下，没有退缩，依然百折不挠，经历了无数次的失败的实验，付出了大量的心 血和汗水，花去近800多万元的科研经费，历经6年的艰苦开发历程，终于率先全面解决了高强膜的国产 化技术，拥有完全自主知识产权，产品质量获得权威检测部门和用户的认可，并引起了国外同行的关注。 2反光材料的应用及市场状况 我国反光材料的应用始于80年初，此后随着我国反光材料产业的发展逐步扩大，使用范围广泛涉及 公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，在保证人身安全的劳动防护用品及民用产品等领域开始 广泛使用。 90年代之后，国内反光材料市场开始步入正轨，产品应用的领域越来越广，专业也越分越细，相关部 —．152—— 门对不同用途的反光材料分别制定了国际标准或行业标准，N-国家职业标准EN．471(高可视性警示服)， 《道路交通标志反光膜》，欧美等西方发达国家将反光材料的规范使用作为保险赔偿的重要依据之一，并 用法规或鼓励形式，规定或宣传使用反光材料，例如，在雨、雾、雪、夜等视线辨别能力差的环境下，老 人、儿童外出，必须佩带或穿着具有反光材料的标志或服装。国外一些著名体育及休闲用品公司率先将反 光材料使用在服装、鞋帽、箱包上。在国内市场，体育用品有双星、李宁等厂家的服装都在使用反光材料。 使服饰在美观、实用的基础上，增加了安全功能，体现出人性化的关爱。 产业用反光材料主要是指5个级别的各种反光膜，如高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及 车牌级反光膜等。主要用于制作各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到 明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目 标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士， 有着明显的的社会效益。 随时着国民经济的发展，道路交通发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、 信息化已经成为发展方向，随着我国城镇化的建设和发展，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时， 各种车辆的保有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要 的地位，加强交通管理，确保交通安全，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产安全，已经成为了大 家的共识，而增加交通标志、道路交通安全设施、车辆标识、指示标志的设置是交通安全管理非常重要的 一环。 国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70％，鲜明完整的交通及