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机械设计基础第二学期总复习 一、单项选择题 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 。 A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形 2、齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是 。 A. 45钢 B. ZG340-640 C. 20Cr D. 20CrMnTi 3、对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 。 A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损 C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合 4、设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。 A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面 5、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的 必须相等。 A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z 6、标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于 。 A. 模数m B. 齿数Z C. 分度圆直径 D. 齿宽系数 7、今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm、Z1=25，齿轮2的m2=3mm、Z2=4 此时它们的齿形系数 。 A. YFa1＜YFa2 B. YFa1＞YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1≤YFa2 8、一般电机与减速器的高速级的联接常选用____联轴器。 A 齿轮 B 十字滑块 C 凸缘 D 弹性柱销 9、 螺旋压缩弹簧支承圈端部磨平的目的是____。 A 保证弹簧的稳定性 B 提高弹簧的强度 C 减少弹簧的变形 D 使载荷沿弹簧轴线传递 10、斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1 。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不一定增大或减小 11、对于齿面硬度≤350 HBS的齿轮传动，当大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为 。 A. 小齿轮淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮淬火，大齿轮正火 C. 小齿轮调质，大齿轮正火 D. 小齿轮正火，大齿轮调质 12、一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 。 A. 靠近齿顶处 B. 靠近齿根处 C. 靠近节线的齿顶部分 D. 靠近节线的齿根部分 13、两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为 。 A. 相同 B. m2的齿轮比m1的齿轮大 C. 与模数无关 D. m1的齿轮比m2的齿轮大 14、万向联轴器成对使用，是为了解决____的问题。 A 从动轴瞬时角速度变化 B 两轴角度偏移量大 C 空间尺寸 D 轴向偏移 15、 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将 。 A. 增大 B. 减小 C. 保持不变 D. 略有减小 16、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率＿＿。　　A、降低　　 B、提高　 　C、不变　　 D、或提高也可能降低 17、自行车飞轮的内部结构为____，因而可蹬车滑行乃至回链。 A 链传动 B 制动器 C 超越离合器 D 牙嵌式离合器 18、牙嵌式离合器只能在____时接合。 A 单向转动 B 高速转动 C 两轴转速差很小或停车 D 正反转工作 19、起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用＿＿的蜗杆。　　A、单头、小导程角 　 B、单头、大导程角 C、多头、小导程角　 D、多头、大导程角 20、在其他条件相同时，若增加蜗杆头数，则滑动速度＿＿。　　A、增加　 　B、不变　 　C、减小 　 D、可能增加也可能减小 21、在蜗杆传动设计中，蜗杆头数z1选多--些，则＿＿。　　A、有利于蜗杆加工 　B、有利于提高蜗杆刚度 C、有利于提高传动的承载能力　D、有利于提高传动效率 22、蜗杆常用材料是＿＿。　　A、HTl5O　 　B、ZCuSnlOPl　 C、45　 　D、GCr15 23、提高蜗杆传动效率的主要措施是＿＿。