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宁夏?A 湾 至营 盘 水高速公路 路基第 3 合同段 （K89+000—K101+000 段全长 12 公里） 工程概况 A 湾至营盘水段起点为 A 湾，接在建的中宁至 A 湾高速公路，经红卫、西营盘子、 一碗泉、甘塘，至营盘水（宁甘界）?，接甘肃省拟建的营盘水至武威公路，全长 60.27km，?全线在红卫、甘塘 2 处设互通式立交，预留营盘水互通式立交。全线采用四车道高速公 路标准建设，设计速度 100km/小时，路基宽度 26m，双向四车道，行车道 2×2×3.75m，?中间分隔带 0.75m+2m+0.75m，右侧硬路肩 2×3m，土路肩 2×0.75m，行车道、硬路肩横 坡为 2%，土路肩为 3%。 一、桩位测放  灌注桩桩位按坐标法测放 二、钻孔平台搭设  陆上桩施工可布置简易的施工工作平台，在钻机下用枕木及方木垫牢，确保桩基在施工时钻机不下沉及移位。 三、护筒埋设 由于地表层为淤泥质粘土和亚粘土，土质较差，为防止孔口塌落，保证孔内水位，需埋设钢护筒。钢护筒直径：φ120cm的桩，护筒直径1.4m;φ150cm的桩， 壁厚5mm，护筒长2～4m，根据地表土质的实际情况确定。 护筒采用人工与机械相结合的方法施工，陆上桩在钻机就位前先人工挖孔到深度后，将护筒就位，在护筒周围用人工将土夯实。 四、钻机就位 五、钻孔 钻孔刚开时暂不落杆，先行空钻以加强孔口的护壁固孔作用，等孔内造浆达到设计要求后，再开始钻进。 钻孔时的进尺速度及钻速取决于土层分布情况，每台钻机的首根桩钻孔时以摸清土层分布为基准，钻进速度比正常速度减慢。 六、清孔 当钻孔达到预定深度时可将钻头提升30～50cm，采用换浆法清孔，即用符合要求的优质泥浆把孔内含有钻渣的泥浆通过循环置换出来，以泥浆指标达到规范规定的要求为止。 清孔半小时后，将泥浆池、沉淀池内钻渣清入泥浆排放场内，同时注入适量清水，清水量以确保循环泥浆浓度符合要求为准。 清孔结束后对桩的成孔质量和沉淀层的厚度按技术规范的标准进行全面检查，检查分两步：清孔后，拆钻前主要检查桩孔的深度（不小于设计值）及泥浆指标（相对密度1.03~1.10，粘度17~20，含砂率2%），泥浆指标检测方法同钻孔时检测方法，孔深用测绳吊锤测量。以上检测本工程配合一台泥浆比重计，一套含砂测定仪、泥浆粘度计。 七、吊放钢筋笼 八、灌注成桩 灌注前再次测量孔底沉淀厚度，如超出允许厚度（30cm），再进行二次清孔，直到符合要求为止。二次清孔用高压水枪进入孔底冲击孔底沉淀层，用符合要求的泥浆置换出沉淀物。 * *