ELEM吊具维护保养和故障查寻.docVIP

ELEM吊具维护保养和故障查寻 ELME吊具的日常维护保养要点（详细内容请参阅英文手册） 1）检查和添加润滑油脂。（含2-4%二硫化钼的润滑油脂）具体如下表所示： 序号 检查和添加的位置 数目 检查和添加间隔 1 主梁和伸缩梁的磨损垫 24处 500工作小时或3个月 2 主梁和伸缩梁的滑道 12道 500工作小时或3个月 3 端梁和旋锁（各有一个油嘴） 8个 150工作小时或1个月 4 伸缩油缸的支撑磨损垫 2个 1000工作小时或6个月 5 伸缩油缸的滑道 2道 1000工作小时或6个月 6 双箱的锁头加油嘴（双箱吊具） 8个 500工作小时或3个月 2）检查磨损垫的厚度： 在检查和添加润滑油脂的同时，也要对磨损垫进行检查。当磨损垫的厚度下降到18mm时，必须对其更换。 3）检查锁头； 锁头在使用过程中会磨损，必须在一定的时间间隔后对其检查磨损和损伤。如果缩头的厚度少于25mm，必须更换确保安全。一般推荐在吊具工作5000个小时后予于更换。 4）检查油箱的油位和油路的密封情况： 油箱的油位一般保持在油位表刻度的85-90%左右。若是发现油位下降异常，检查油路，油管接头，阀等有无泄漏，确保液压系统密封完好。补油时须要添加同一牌号品质的液压油SHS ISO VG 46. 5) 检查和更换进出口滤器滤芯： 建议在每1000个工作小时后，对进出口滤器的滤芯（不可再生）进行更换。 6）检查着箱销子： 着箱销子一般要突出端梁约8-10mm的距离，如果因为磨损过度，距离缩短到低于这个范围的话，着箱信号可能会没有，从而会使吊具不能正常工作，应及时更换。 2．ELME吊具锁头拆装 1）首先移开导杆： a) 移开“锁定/没上锁“传感器支架 b) 松开旋锁液缸上的调整螺栓，给出足够空间。 c) 在同一个端梁两边旋锁上方松开，移走M8*80螺栓 d) 用两支M8*80螺栓当顶杆，旋进曲柄上预留的螺纹孔。并交替上紧，直到曲柄从旋锁轴上方被顶起来。 e) 这样导杆(包含两个曲柄)就可以从端梁上拆走了。 2）移走旋锁和旋锁导套： a) 用螺丝刀轻轻取出曲柄和锁头之间的方形键 b) 下面支撑住旋锁,这样就不会掉出来，用支螺丝刀，把支撑上卡套从旋锁的凹进处取出，这就可从端梁上放下旋锁，旋锁导套和上，下轴承套件和弹簧。 3） 在安装旋锁之前须对各部件进行检查： 用蒸汽或清洗剂清除和清洁旋锁和各部件上的润滑油脂和脏物。 b) 检查各部件的磨损和损伤情况，若有异常，须对其进行更换。 4） 安装锁头和曲柄： 安装锁头和曲柄的步骤刚好和拆卸是相反的。请参考以上步骤进行。 伸缩油缸的拆装： 1) 把吊具缩到20ft的位置。 要拆除的油缸的端梁伸出50cm的位置，而另一端端梁伸出到40ft，以方便拆装， 拆除所有和油缸相关的油管和电气接头，（油管拆后应予吊高防止由于虹吸漏油），拆除油缸的固定螺母。 端梁的拆装孔把油缸另一头的插销移开。 平缓慢地拉出伸缩油缸，油缸的重量大约150Kg，在油缸要离开导槽时要相当小心，避免突然脱落！！ 照相反操作步骤对伸缩油缸进行安装。 一般故障查寻指引 序号 故障现象 可能原因 解决方法 1 油箱油位底 油路泄漏 查出泄漏点，排除并添加油 2 油泵有噪音 油泵产生气蚀 油泵有空气 油泵内有机械故障 检查泵出口是否畅通 检查油箱的油位，油位过低会带入空气，紧固泵的入口。 解体油泵。 3 油液过热 a) 系统内阀体，油缸内漏导致油泵持续工作引起过热。 a)检查内漏点并更换阀体 4 油液成乳化状 油液中含水 如果系统停止运行一段时间后，乳化状消失。则油泵进口管吸气 换用新的液压油 查找吸气点，并排除 5 吊具不能伸缩 手动操作伸缩电磁阀阀芯，如果吊具能够正常伸缩，那么应该是： 1：电气方面的故障。 伸缩电磁阀线圈烧毁或阀体内阀芯卡死 吊具20,40ft限限限限限限限限限 埃尔玛-瑞典吊具系统中国区代理— 厦门永琛科技有限公司 地址： 厦门湖滨南路819号宝福大厦33D 网址： 电话： 0592-5166199 邮编： 361004 Email： info@ 传真： 0592-5166399