拆卸汽车总成应注意的问题.pdfVIP

维修指南 就车不拆卸油泵 的调整 合理组织拆卸作 业 总 方法 调整要点为 ：泵轴不 成拆卸作业方法可分为 固定 动，转泵体。调整步骤为：① 作业法和流水作业法 。采用 用专用花键轴慢慢转动飞轮 固定作业法时。拆卸工作要 康明斯】[；系列发动机 泵预行程调整方 (无专用工具时，可转动发 电 始 终 在 同一 工 作 地 点进 机皮带轮上的螺母)，按住 行——这种作业方法适用于 VE泵体下面的正时销 ．直至 生产能力较小 的修理厂 。在 正时销插入 凸轮轴齿轮 的正 较大的修理厂 ，拆卸工作采 时孔 内。即为第 1缸压缩上 用流水作业法较为合理。 止点。②卸下油泵末端 6根 合理安排拆 卸步骤 一 出油管 中心的螺塞 ，装上预 般是将汽车分成若干拆卸单 行程检测仪 并预压缩百分表 元 。按部位分工 ，以平行作业 3毫米。为 了保证检测仪有足 方式进行 。其 目的在于做到 够的安装空间，安装过程 中，交叉配合 、密切衔 接 ．以缩 可拆 下一根或几根油管 ，但 短拆卸时 间。一般是按 由表 国 杨 注意油管不可弯 曲。(将正 及里 、先简单后 复杂 的步骤 义 时销拨 出．反转飞轮至检测 安排 。 冀 仪表针不动为止 ，并转动表 正确使用拆装工具 拆 金 盘使零位对正指针 。然后再 卸螺栓 、螺母时 ，应根据其头 付 将发动机 回转至第 1缸压缩 部尺寸 ．选用合适的套筒或 上止点位置。记下 回转至第 1扳手 (尽量不用活动扳手 、钳 缸压缩上止点过程 中仪表指 子 ，以免损坏螺栓 、螺母棱 针 的回转 圈数 ．此 时的读数 角)。拆卸衬套 、齿轮、V带轮 应为 2．35±0．05毫米。若 和轴承等配合机件时，应使 不符合规定时，拧松油泵 固 用拉器或压力机。 定法兰 的螺栓 ，转动泵体 ．直 注意零件标记和存放 对 到 检 测 仪 表 上 的 读 数 为 有特殊要求 的配合件 。应做 2．35±0．05毫米为止 ：然 好标记 ，以便装复时不致破 后用 10牛 ·米的转矩拧紧固 坏原有的配合关系。如飞轮 、 定螺栓 ，检查 油泵 法兰与齿 曲轴 、离合器压板 、离合器盖 轮室上的刻线是否重合 。若 等 ，拆卸时应注意原有标记 ： 不重合 ，应重新打刻线 ．最后 没有标记 的，应补做标记 ，以 拨出正时销。 防止装配时装错 。拆卸下来 未锁定油泵泵轴拆卸后 的调整方法 调整要点 的零件应分类存放 ．以防错乱或损坏。 为：泵体不转，转泵轴。调整步骤为：①把油泵总成放 锈蚀螺栓的拆卸方法 ①先将螺母旋进约 1／4 在钳 台上夹紧，松开泵轴锁止螺栓 ，把垫板用铁丝挂 转，然后旋出，反复紧松，逐步退出。②用铁锤轻轻敲 在泵上 ，卸下油泵末端的螺塞 。装上预行程检测仪并 击螺母四周。③在螺母与螺杆之间加注煤油，渗透后 预压缩百分表 3毫米。(将油泵上 的半 圆键转到泵 再行旋出。④用喷灯加热螺母后再旋出。 壳法兰面上的刻线附近 ，来 回轻轻转动泵轴 。此时可 断头螺栓的拆