基于ADAMS_Car的双叉臂独立悬架优化设计.pdfVIP

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2017-08-21 发布于重庆
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基于ADAMS_Car的双叉臂独立悬架优化设计.pdf

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基于ADAMS_Car的双叉臂独立悬架优化设计.pdf

机械设计与制造第12 期 264 Machinery Design ＆ Manufacture 2009 年12 月文章编号：1001-3997 （2009）12-0264-03 基于ADAMS/Car 的双叉臂独立悬架优化设计 1 1 1 2 2 张学荣王若平李成彬严小俊类雪 1 （江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013） 2 （南京汽车集团有限公司名爵分公司，南京 210031） Optimum design of double-wishbone independent suspension based on ADAMS/Car 1 1 1 2 2 ZHANG Xue-rong ，WANG Ruo-ping ，LI Cheng-bin ，YAN Xiao-jun ，LEI Xue 1 （School of Automobile and Traffic Engineering ，Jiangsu University ，Zhenjiang 212013，China） 2 （Nanjing Automobile （Group）Corporation，Nanjing 210031 ，China）【摘要】利用ADAMS 建立了某国产跑车的双叉臂独立悬架的虚拟样机模型。在ADAMS/CAR 中针对该跑车悬架系统进行仿真，研究悬架参数对操纵稳定性的影响并分析在路试过程中出现的操纵稳定性较差、轮胎磨损严重等问题的原因。通过优化分析提出了悬架参数的改进意见。关键字：ADAMS ；双叉臂式独立悬架；操纵稳定性；优化设计【Abstract 】It a virtual prototype model of a double-wishbone independent suspension of a certain domestic sports car was established under ADAMS. With the help of ADAMS/CAR，the suspension system of this sports car has been