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电控自动变速器 检测诊断方法 李东江 一、微机控制自动变速器检测与诊断的总原则 分清故障部位和性质 分清故障是发动机微机控制系统还是自动变速器液压控制系统、微机控制系统引起的，抑或是机械系统(液力变矩器或行星齿轮机构)引起的。 自动变速器故障是机械部分的，还是液压系统的，或微机控制系统的；是只需维护就可排除，还是需要拆卸自动变速器彻底修理才能排除的。 只有分清了故障部位和性质，才能有针对性地去查找故障根源，少走弯路。 坚持先易后难、逐步深入的原则 按故障的难易程度，先从最简单、最容易检查的部位入手，如开关、拉杆、自动变速器油状况等； 从那些最易于接近的部位、易被忽视的部位和影响较大的因素开始；最后再深入到实质性故障。 充分利用自动变速器的性能试验 (基础检验、手动换档试验、液压试验、失速试验、时滞试验、电液控制系统工作过程检验)，为查找故障提供思路和线索。通过这些检验项目的检测，一般可以发现自动变速器的故障所在。 充分利用电控自动变速器的故障自诊断功能 微机控制自动变速器的电控单元(ECU)内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中的大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中。 维修人员可以按照特定的方法将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障诊断提供依据。 非拆不可，放