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非道路用柴油机燃料消耗率限值标准探讨_谢亚平.pdf
Standards Interpretation 标准解读
机
械 非道路用柴油机燃料
工
业
标 消耗率限值标准探讨
准
化
与
质
量 上 海内燃机研究所 谢亚平
□
上汽集团商用车技术中心 计维斌
□
期 摘 要 介绍了GB 28239—2012 《非道路用柴油机燃料消耗率和机油消耗率限值及试验
0
9 方法 标准中限值确定的影响因素 通过功率分档 冷却方式 用途 产量 国外柴油机燃
4 》 , 、 、 、 、
第
料消耗率水平及提高柴油机燃料经济性措施分析 科学合理地确定燃料消耗率限值 并对非
总 , ,
3
.
4 道路用柴油机下一阶段目标值进行了探讨。
1
0
2 关键词 非道路柴油机 燃料经济性 限值 因素 目标值
施等对柴油机燃料消耗率的影响较大 柴油机
1 概述 。
在我国某些地区是支柱产业之一 它还直接带
,
我国是内燃机制造大国。 2012 年国内共生 动着地方柴油机配件行业的发展 制定先进
, 、
产 万台内燃机 总功率达到了 亿千瓦
7760 , 15 。 合理的燃料消耗率限值标准 有利于淘汰落后
,
内燃机行业每年消耗近两亿吨石油 我国已成为
。 技术产品 促进企业在节能减排方面的技术投
,
石油进口大国, 2012 年我国原油对外依存度达 入和改造 提高产品生产的质量水平和管理水
,
超过了 的警戒线 鉴于日益严峻的
56.4%, 50% 。 平 通过数据收集整理 实测摸底试验 国内
。 、 、
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