钻孔、车孔、镗孔、铰孔的椭圆原因与克服策略.pdfVIP

◇科技论坛◇ 科技 圈向导 2014年26期 钻孔、车孔、镗孔、铰孔的椭圆原因与克服策略 赵忠刚 闫玉红 2 (1．山东能源机械集团 山东 宁阳 271411；2．泰安航天特种车有限公司 山东 泰安 271000) 【摘 要】通过对钻孔、车孔、镗孔、铰孔的椭圆原因分析，详细论述了上述各类加工孔椭圆的克服策略。 【关键词】钻孔；车孔；镗孔；铰孔；椭圆 0．引言 壁厚较大而增加夹紧力；(8)针对壁厚不均匀的工件更要控制其切削温 在二十多年的机械加工实践中，发现在钻孑L、车孔 、镗孔、铰孔时， 度 ．最好留适当余量在工件冷却后再进行精加工 被加工件孔经常有发生椭圆的现象。或加工完成不卸工件时，或加工 1-3镗孑L椭圆的原因与克服策略 件卸下后发生，影响工件加工质量 ，重者导致工件报废。经多年对该类 镗孔是在镗床上用主轴镶刀杆镗孔和平旋盘夹持刀杆镗孔 镗孔 现象的综合排查、分析、探讨 ，摸索出一套行之有效的克服钻孔、车孔、 孔发生椭圆的现象亦有三大类：一是加工完成后不卸工件．加工孔就 镗孔、铰孔椭圆的策略。 发生椭圆；二是工件卸下后，加工孔立即发生椭圆；三是工件卸下后， 1．钻孔、车孔、镗孑L、铰孔的椭圆原因与克服策略 加工孔过一段时间发生椭圆 1．1钻床钻孔椭圆的原因与克服策略 1．3．1镗孔椭圆的原因 1．1．1钻孔发生椭 圆的原因 (1)刀杆与主轴连接不牢固，致使镗孔过程中刀杆发生震摆 ：(2) (1)钻头中心尖偏心，导致钻的孔椭 圆；(2)钻头切削刃不对称 ，导 主轴轴承间隙偏大，使主轴在切削工件过程中发生摆动；(3)工件孑L 致钻的孔椭 圆；(3)钻模套导向孔偏大，在钻孔过程 中使钻头摆动，导 加工余量不均匀或材质硬度不均匀 ，致使镗孑L过程中的让刀量不均 致钻的孔椭圆；(4)钻削进给量过大，使钻头发生微量弯曲，导致钻的 匀 ；(4)对工件的夹紧力过大或者工件温度较高，工件加工完成卸下 孔椭圆：(5)钻床主轴轴承间隙过大 ，钻削过程中发生摆动，导致钻的 后发生弹性变化或者不均衡的冷缩 ；(5)主轴箱锁紧不牢，镗孔时主 孔椭圆；(6)初钻时进给过快，钻头摆动使所钻的孔口椭圆；(7)预钻孔 轴箱摆动 ；(6)工件装卡不牢，镗孔时发生微量摇摆 ；(7)工作台锁紧 偏心．导致二次钻孔时钻头摆动而发生钻孔椭圆。 不牢或工作台导轨与机床纵向导轨间隙偏大 ．镗孔时工作台有晃动 1．1．2钻孔发生椭圆的克服策略 现象；(8)刀头紧固不牢 ，镗孔时发生不均衡的串动现象；(9)工件孔 (1)要正确刃磨钻头；(2)减小钻模套导向孔与钻头的间隙，~50mm 壁厚不均匀，加工完成后其收缩量不一致；(10)工件夹紧力不均衡 ， 以下的钻头的钻模套一般比钻头直径大0．05mm～0．2mm：(3)选择合理 有 “点过压”现象．工件镗孔完成卸下后发生变形 ：(11)压紧力不通 的钻削进给量；(4)主轴轴承间隙过大时。必须调整轴承间隙或更换 过工件支撑点，致使工件变形；(12)粗精加工一道工序时 ，精加工孔 主轴轴承 ；(5)适 当减小初钻时的进给量 ；(6)预钻孔偏心时，要用几 前松开压紧螺母立即适当拧紧．导致工件粗加工夹紧变形未完全释 个主切削刃尽可能平的钻头多次钻削 放 ，造成工件卸下后工件继续反弹使孔发生椭 圆：(13)刀尖磨损后 1．2车床加工孔椭圆的原因与克服策略 出现挤压切削，增加让刀量不均衡的现象．同时增大了轴向推力，致 车床加工孔发生椭圆的现象有三大类 ：一是加工完成后不卸工 使刀杆变形，最终导致镗孔椭圆；(14)平旋盘轴承间隙偏大 ，镗孑L时 件，~nITL就发生椭圆；二是工件卸下后，加工孔立即发生椭圆；三是 平旋盘出现甩头现象；(15)工作台进给镗孔时．纵 向导轨间隙大或 工件卸下后 ．加工孔过一段时间发生椭圆 不均匀．镗孔时工作台