地铁站台超长距离光电保护系统的研制.pdfVIP

维普资讯 第21卷 第3期 山 东 科 学 Vo1．21 No．3 2O08年6月 SI{ANDIDNG SCIENCE Jun．20o8 文章编号：i(x)2-4(~ (2oo8)o3．0052．04 地铁站台超长距离光 电保护系统的研制 白林景，李英杰，邵光存，李岸然，王振伟 (山东省科学院激光研究所，山东 济宁 272107) 摘要：地铁站台超长保护距离光电保护系统采用可靠安全的激光脉冲，形成长200m、宽 1．7m、间距24mm的 扫描光幕，系统具有完善的自检功能和 良好的抗干扰能力，可有效地监控列车启动时车门处乘客的状态，避免 列车启动时对乘客造成挤压伤害，从而保护乘客的人身安全。 关键词：地铁；超长距离；激光安全；自检功能 中图分类号：TN247 文献标识码：A DevelopmentofanUltra·LongDistanceOptoeletronic ProtectiveSystem ofaSubwayPlaftorm BAILin—jing，LIYing-jie，SHAOGuarrg-cun，LIAn—ran，WANGZhen-wei (InstituteofLaserTechnology，ShandongAcademyofSc／ences，Jn／n／g272017，Chn／a) Abstract：Aultra—longdistanceoptoelectronicprotectivesystem thatisbasedontheneedforprotceting htesafety ofpassengerson a subwayplaftorm isdesigned，which has such positivesas allultra—long protcetivelightcurtain，bettereslfchcekingfunctionMiyt，goodinterferencesuppressioncapabiliyt，and hihg securrynadrelibailiytcluetohteapplicationoflasertcehnology．ThissystemCalleffcetivelyavoid causinghtepassengers tobe clampedwhenhtetrain startsnadthepossibleresulteddamages tohte passengersgettingonorofftrainwilltakeplace，SOitCallprotcethtesecuriyt ofpasesngers． Keywords：htesubway；ultra—longdistance；lasersafeyt；sefl-chcekingfunction 随着地下铁道在我国的快速发展，列车启动过程中对乘客造成伤害的事故时有发生，为解决这一问题， 我们研制了一种超长距离的光幕设置在列车与站台之间，当有乘客上下时光幕被阻断，列车不启动；当光幕 全部接通时，说明乘客上下完毕处于安全状态，列车方可启动。由此实现保护乘客人身安全的目的。 1 光电保护系统设计技术要求 根据地铁的运行环境应用于地铁安全保护的光电保护系统必须满足下列要求： (1)要形成保护长度 200m、高度 1．7m、间距 240mm的超长保护光幕，能将整辆列车与站台隔离开来。 (2)形成光幕的激光要在安全范围之内，不能对人身造成伤害。 (3)传感器、控制器及通信电缆具有较强的抗干扰能力，地铁站环境下的光、电磁干扰、震动、温度、湿度 不能干扰整个系统稳定工作。 收稿 日期：2008-01-24 作者简介：白林景(1963一)，男，副研究员，研究方向：光电检测。