电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨.pdfVIP

维普资讯 电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨 电气化铁路接触网支柱及基础的选型探讨 刘莉蓉 李朝阳 阙 明 摘 要 本文介绍了接触 网支柱、基础的种类、用途，分析了采用不同支柱、基础的特点及投资情况 ， 提 出了电气化铁路在不同运营速度情况下支柱、基础的的选型建议。 关键词 电气化铁路 支柱及基础 探讨 造周期短、重量轻等优点，但需要采取一定措施 1 概 述 防止腕臂底座下滑。 电气化铁路接触网是沿铁路线上空架设的向 (4)H型钢柱其优点是加工方便、制造周期 电力机车提供 电能的特殊形式的输电线路。接触 短、重量轻、运输方便，柱身截面尺寸较小，同 网支柱是作为接触网系统的重要组成部分，是接 等容量和高度的H型钢柱造价低于管形钢柱。缺 触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承 点是受力有方向性，其扭转刚度较小，对于有抗 受接触悬挂与支持设备的负荷。 扭要求的转换柱、锚柱等要有相应措施。 随着铁路事业的发展，运营速度的提高，对 (5)格构式钢柱以角钢焊成架结构，具有支 接触网支柱的选用不光在安全、可靠方面，同时 柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。 在经济、美观方面的要求也越来越高，另外考虑 缺点是受力有方向性、对路基断面的影响较大等。 环境效果，还要兼顾相关专业的设计 (如路基、 — — 一 韭 ‘ i 一 一 — 1 房建、信号等)及基础的选用。 2 支柱情况 __J。踉 2．1 支柱分类 接触网支柱按其在接触网中的作用可分为中 - 间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱、 17u 川 ： 道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱 等几种。 按其使用材质分为钢筋混凝土支柱和钢支柱 两大类。钢筋混凝土支柱主要有环形等径预应力 混凝土柱和横腹式预应力混凝土柱；钢柱主要有 格构式钢柱、H型钢柱和圆钢管柱。 2．2 支柱性能分析 芝础鬻连三 (1)环形等径预应力混凝土柱具有刚度大、 图 1 杯形基础 示意 图 受力无方向性、运营无维修等优点，存在生产周 期长、重量大、运输不方便等缺点。 3 基础形式 (2)横腹式预应力混凝土柱其优点是价钱低 基础类型取决于土壤的性质、施工方法和支 于环形等径预应力混凝土柱，同时在安装或维修 柱的设计。在 目前的设计中基础形式主要有：采 时攀登较方便。缺点是受力有方向性、制造困难， 用横卧板、底板的直埋、杯型基础、钻孔桩基础、 对路基断面的影响较大等。 管桩 (钢管桩或混凝土管桩)基础。在客专、时 (3)管形等径钢管柱具有受力无方 向性、制 8 科学技术通讯》 总第 137期