粉煤灰取代矿粉在路面基层水泥中的应用研究.pdfVIP

总第 261期 交 通 科 技 SerialNo．261 2013年第 6期 TransportationScience＆ Technology No．6Dec．2013 粉煤灰取代矿粉在路面基层水泥中的应用研究 陆小黑 王彩萍 汪春荣。 周 明凯 (1．葛洲坝集团水泥有限公司 荆 门 448000； 2．武汉理工大学硅酸盐建筑材料 国家重点实验室 武汉 430070； 3．中国新型建材设计研究院 杭州 310003) 摘 要 利用粉煤灰取代矿粉制备路面基层专用水泥 ，研究 了粉煤灰 的掺量对路面基层专用水泥 的凝结时间、强度 、胀缩特性的影响。结果表明：粉煤灰在掺量为 15 的条件下，路面基层专用水 泥的凝结时间、微膨胀性能均满足相应 的施工要求 ，强度明显高于 P ·C32．5级水泥力学性能的指 标 。且采用粉煤灰取代矿粉生产路面基层专用水泥有效降低了水泥的生产成本，具有 良好的经济 效益。 关键词 粉煤灰 路面基层专用水泥 凝结时间 胀缩特性 强度 路面基层水泥对工业废渣 的消纳量大 ，它是 的比表面积分别为 353，423，400m ／kg。为提高 经 由大掺量工业废渣与适量熟料 、石膏等 以一定 粉煤灰 的活性 ，采用机械粉磨 的方式对粉煤灰进 的配比磨制而成 ，是一种缓凝微膨胀型水泥。前 行预处理 ，比表面积 约为 600ITI。／kg。各种原材 期大量的实验研究表明，路面基层专用水泥中，矿 料的化学组成分析见表 1。 粉的掺量可高达 76 [1]，但 随着矿渣需求量及利 表 1 原材料的化学组成 用率的 日益提高 ，矿渣价格 已升至约 120元 ／t。 原材料 石 _苦_- 在煤炭 、电力较为发达 的山西地 区，粉煤灰取代矿 熟料 21．93 4．96 3．12 粉能够大幅提高水泥的经济性 ，因此 ，开展粉煤灰 粉煤灰 53．4326．27 5．06 在路面基层专用水泥中的应用研究具有很好 的现 矿渣 34．4713．77 1．20 实意义。 硬石膏 0．33 0．22 0．24 高等级公路路面基层材料主要存在 以下不 1．2 实验配比 足：①凝结时间过短 、硬化快 ，影 响施工过程中的 经过前期的实验确定路面基层水泥的配比为 拌和、摊铺_2]。②集料 中细颗粒和水泥水化产物 熟料 15 、矿渣 76 、硬石膏 9 。使用粉煤灰 的干缩和温缩 ，以及水泥水化过程中的化学收缩 逐步取代矿粉 ，研究粉煤灰对路面基层专用水泥 导致裂缝产生_3]。此外 ，力学性能是水泥稳定材 凝结时间、力学性能、胀缩特性的影响，具体的实 料耐久性 的重要影响因素 。因此水泥的凝结时 验配 比见表 2。 间、力学性能 、胀缩特性是影响路面基层施工及性 表 2 实验配 比 能 的3大重要指标 ，本文将围绕这 3大指标展开 粉煤灰在路面基层水泥中的应用研究 。 1 原材料与实验方法 1．1 原材料 熟料为 山西省潞城市卓越水泥有限公司生产 的新型干法熟料 ，粉煤灰为潞城市王曲发电厂 ，硬 1．3 实验方法 石膏为潞城市梨树凹石膏矿。熟料 、矿渣、硬石膏 (1)凝结时间。根据 GB／T 1346—2001《水 泥标准稠度用水量