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第8章 支承零、部件 【学习目标】 传动零件必须借助其他零、部件的支持才能传递运动和动力。这种起支持作用的零、部件称为支承零、部件。 支承零、部件主要有轴和轴承。 8.1 轴 8.1.1 轴的功用与分类 阶梯轴各轴段截面的直径不同,这种设计使各轴段的强度相近,而且便于轴上零件的装拆和固定,因此阶梯轴在机器中的应用最为广泛。直轴一般都制成实心轴,但为了减少重量或为了满足有些机器结构上的需要,也可以采用空心轴如图8-8所示。 8.1.2 轴的结构设计 为防止轴上零件沿轴向移动,应对它们进行轴向固定和定位。常用的有:轴肩和轴环、套筒、圆螺母和止动垫圈、弹性挡圈和紧定螺钉、轴端挡圈。此外轴承端盖常用来做整个轴的轴向定位。 (1)轴肩和轴环:简单可靠,不需附加零件,能承受较大的轴向力,但会使轴径增大,阶梯处形成应力集中,阶梯过多不利于加工。为使零件与轴肩贴合,轴上圆角r 应较轴上零件孔端的圆角半径R 或倒角C 稍小。轴肩高度a =(0.07-0.1)d,轴环宽度b=1.4a。图8-9 阶梯轴的结构 图8-17中的高速轴采用了阶梯轴的结构。轴段1和轴段4为轴头,轴段3和轴段7为为轴颈,轴段5为轴环,轴段2为轴身。安装带轮的外伸轴头1处是最细的轴段,向中间安装齿轮的轴头4逐渐加粗。 按式(8.2)计算出的最小直径。如果轴段上开有键槽的话,还应考虑键槽对轴强度削弱的不利影响。一般情况下,开有一个键槽时,将增大3%~5%;开有两个键槽时,将增大7%~10%。最后需将轴的直径圆整为标准值。 8.2.2 按弯扭合成强度条件计算 在最小直径的基础上进行轴的结构设计时,加大了各个轴段的直径。这样,一方面满足了结构设计的要求,以保证轴上零件的定位和装拆;另一方面补偿了弯矩对轴的强度的影响。在完成轴的结构设计之后,设计的结果能否满足转轴在弯、扭同时作用下的强度要求,还要进行强度校核才能确定。在一般情况下,可按弯扭合成的理论进行轴危险截面的强度校核。 在轴的结构设计基本完成之后,作用在轴上外载荷的大小、方向、作用点以及支点反力等就已经确定了,可以对轴进行受力分析及强度校核。 1.力学模型的建立 在建立轴的强度校核时,通常忽略轴及其上各个零件的质量,把轴简化为简支梁、外伸梁或悬臂梁。将作用在轴上零件的分布力作为集中力,其作用点取为零件轮毂宽度的中点,并将其全部转化到轴上。支点反力的作用点一般可近似地取在轴承宽度的中点上,以简化计算。 在完成这些简化之后,作出轴的受力简图。如果是空间力系,应将轴上的全部作用力分解为水平分力和垂直分力。 2.轴的合成弯矩和扭矩 3.轴的当量弯矩 4.轴危险截面的强度校核 根据当量弯矩图,以轴上最大应力作用的截面作为其危险截面,进行轴的强度校核,其公式如下 8.3 轴的设计方法 8.3.1 类比法 类比法是根据轴的工作条件,选择与其相似的轴进行类比及结构设计,画出轴的零件图。 对于一般减速装置中的轴,也可以用经验公式来估算轴的最小直径。其高速级输入轴的最小直径,可以按与其相连的电动机的轴径 进行估算, ;相应地各级低速轴的最小轴径可以按同级齿轮的中心距进行估算, 8.3.2 设计计算法 轴的工作状况的好坏直接影响到整台机器的性能和质量,因此,对于重要场合的轴,应按疲劳强度对轴进行强度校核计算。受载大且精度要求高的轴,要考虑刚度的要求,对于高速转动的轴,有时还要考虑稳定性等问题。 设计计算法由已知的工作条件,先进行初步的强度计算,参考其结果进行轴的结构设计,最后校核轴的强度。设计计算法的一般步骤如下: (1)选择轴的材料和热处理。根据轴的工作条件,选择轴的材料和热处理,确定出轴的许用应力。 (2)初步估算轴的最小直径。按扭转强度估算出轴的最小直径。 (3)轴的结构设计。设计轴的结构,绘制出的轴的结构草图。 (4)轴的强度校核。按弯扭合成强度进行轴的强度校核。 (5)绘制轴的零件图。 8.4 滚动轴承 8.4.1 滚动轴承的结构、类型 1. 滚动轴承的结构 如图8-18所示,滚动轴承一般由外圈1、内圈2、滚动体3和保持架4组成。内圈装在轴颈上,外圈装在机座或零件的轴承孔内。多数情况下,外圈不转动,内圈与轴一起转动。当内外圈之间相对旋转时,滚动体沿着滚道滚动。保持架使滚动体均匀分布在滚道上,并减少滚动体之间的碰撞和磨损。 表8-3 常用滚动轴承的类型及特性 8.4.2 滚动轴承的代号 国家标准GB/T272—1993规定了滚动轴承的代号方法。轴承的代号用字母和数字来表示,一般印或刻在轴承套圈的端面上。 滚动轴承的代号由基本代号、前置代号和后置代号组成。例如: 滚动轴承代号 N2210/P5。 其中:N—类型代号;22—尺寸系列代
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