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第七节 运输提升事故及其预防 一 运输与提升安全的重要性 运输与 提升是矿井生产的重要部分。它不仅直接关系生产、影响安全，同时也危及人员的生命。 在矿井生产中，运输与提升事故占的比例很大，据统计，它所造成的人员伤亡总数位居第二。 随着矿井向现代化、大型化的方向发展，降低运输与提升事故灾害，对安全生产具有重要意义。 二 矿井运输安全 矿井运输包括：平巷运输、斜巷运输、带式输送机运输、及单轨车、齿轨车、架空索道等。 １．平巷运输 　　平巷运输动力采用架线电机车、蓄电池式机车、柴油机车。运输车辆为矿车、大车、平板车等。 　　平巷运输线路长、违章多、环境差，易造成撞人、挤人事故。 　造成平巷运输事故有两方面的原因： （１）工人行走违章、机车司机违章作业； （２）调度员违章调度。 　 因此，平巷运输的发展方向是低胶轮车。它不仅效率高、而且较安全，但是只能在低瓦斯、矿压条件好的地方使用。 ２．皮带运输 　　 　　　皮带运输是现代化矿井中重要的运输工具。从工作面到地面，有时直接采用皮带机运输。由于皮带机运输的连续性，可大大提高生产效率、减少损失。但是皮带机运输也存在很多问题。 （１）皮带着火 皮带着火 液力耦合器采用可燃介质着火 电器焊引起皮带机着火 机尾杂物温度升高引起火灾 （２）皮带打滑 　皮带与摩擦滚筒打滑，原因为胶带阻力　　　　　　　　　　　大、胶带张力减小。 　胶带与驱动滚力之间摩擦系数减小。 （３）胶带跑偏 １）胶带沿输送机某一点开始跑偏 巷道变形，底鼓使支架不正、托辊偏 托辊粘结物料，使其表面凹凸不平 下回胶带和煤过多 ２）整条胶带往一侧跑偏 滚筒不平行 胶带接头不正 ３）无载时不跑偏，加载时跑偏 加载不正 　４）胶带跑偏不定 胶带松弛 　５）胶带卸载时跑偏 （４）皮带乘人 　　　要严格按照乘人规定操作，严禁违章乘人。 （５）上运皮带断带事故 ３．斜井轨道运输 　　斜井轨道是矿井生产中必不可少的一种运输方式。特别是一些煤层埋藏较浅的矿井。 　　斜井运输引起的事故占有很大的比重。斜井跑车除造成车辆、轨道、巷道支护损坏外，还可能造成电缆、管路等设施损坏。 　如果有人员工作，还会造成人员伤亡。 　　因此，《规程》对跑车保护有严格要求。 　　 （１）引起事故的原因 提升绳断引起跑车 连接件断裂引起跑车 连接鞘窜出引起跑车 矿车底盘槽钢断裂 制动装置不良引起跑车（提升绞车） 工作失误 （２）防止措施 　一坡三挡 三　立井提升安全 立井提升是矿井生产的重要环节。它是上通下达的重要咽喉要道。随着矿井开采深度增加，现在新建矿井，基本为立井开采，开采深度一般为600—1200米，而主井提升将成为现代矿井基本提升方式。 因此，主井提升对矿井现代化、高产高效、安全生产意义重大。 １．立井提升的型式 　　　主井—运送煤的井筒 　　　副井—上下物料及人员的井筒 　　 　　　　　　　　　　　缠绕单绳提升 　　由提升绞车分为 　　　　　　　　　　　摩擦多绳提升 ２．主井提升过程中易发生的事故 （１）断绳事故 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　提升绳锈蚀 　　　产生原因　　断绳 　　　　　　　　　松绳 　　　 对于单绳缠绕式提升，为防止断绳事故，应增设防坠装置。若出现断松绳时，抓住容器，使其不坠井。并设松绳保护装置，出现断松绳时，便会报警。 对于多绳摩擦提升，发现断绳可能性很小。但是由于提升绳内部锈蚀严重，有时会导致多绳断绳，也可能因高速过卷拉断提升绳，导致断绳坠容器事故。 （２）容器运行中造成人员伤亡 　　 主要产生原因：导向不佳 （３）过卷过放事故 　１）出现事故情况 　　　提升容器在提升时，必须按速度曲线运行，加速减速有加减速度曲线。如果在运行过程中，出现要减速时没减速，就会出现容器不按要求位置停车，从而发生，井上容器超过正常停车位置冲上井架（过卷）；井下冲入井底（过放）。过卷过放是非常严重的提升事故，严重时会导致多人伤残，甚至伤亡。 ２）产生过卷的原因 电控失灵，使提升系统在减速时没减速，全速冲上井架 制动闸失灵 重物下放 操作失误，反向开车，造成过卷事故 ３）过卷过放预防措施 定量装载 完善后备保护 增设过卷过放制动装置 （４）摩擦提升钢丝绳打滑 　　 　　１）出现事故情况 　　２）事故原因 　摩擦系数偏低 　超载 　制动力制动不当　 ３）解决办法 增加摩擦系数，采用戈贝油 定量装载 制动力多级制动—ABS防滑制动系统 提升绳抓捕系统 ３．主井提升高产高效方法与措施 （１）补偿式搭接装置 　　　　搭接摇台 　　　　自动换层摇台　 （２）高效伸缩罐道 * * *