动车组冷却系统风机类负载功耗特性分析与研究.pdfVIP

28 国外铁道车辆 第 51卷第 6期 2014年 11月 文章编号 ：1002—7610(2014)06—0028—04 动 车 组 冷 却 系 统 风 机 类 负 载 功 耗 特 性 分 析 与 研 究 赵志强 ，郑恒亮 (长春轨道客车股份有限公司，吉林 长春，130062) 摘 要 ：通过对风机类负载的控制方法、风机功耗与系统阻力及空气流量 的关系、风机功耗 的影响因素 的分析 ，提 出了动车组冷却及通风系统风机的设计注意事项 。 关键词 ：动车组 ；冷却系统；风机 ；研究 中图分类号 ：U270．38 3 文献标志码 ：B AnalysisandStudyoftheCharacteristicsOfPower ConsumptionofFanLoadsofCoolingSystem forEM Us ZHAO Zhiqiang，ZHENG Hengliang (ChangchunRailwayVehicleCo．，Ltd．，Changchun130062，China) Abstract：Byanalyzingthecontrolmethodofpowerconsumption ofthefan loads，therelationsofthe powerconsumptionofthefanwith thesystem resistanceand airflow and thefactorsaffecting thepower consumptionoffan，theguidelinesforthedesignofcoolingandventingsystem ofEMUsisprovided． Keywords：EMU ；coolingsystem ；fan；research 众多有实力的制造商都开发了 自己的竞争力产 品，提 1 概述 高了风机水泵技术水平，使其发展非常迅猛 ，水平逐年 目前 ，动车组中的风机、泵、压缩机等负载种类繁 提高 。其技术特点主要体现在以下三个方面： 多 ，已经成为动车组车载辅助供 电系统 的主要用电设 (1)应用新技术 。双叶轮轴流风机和轴 向离心风 备 ，其功耗也直接决定了动车组辅助供 电电源的容量 机在变压器风机技术 中得到了广泛的应用 ，该类风机 大小 。准确计算这些负载的功耗对辅助供电电源容量 具有流量系数高、压力系数高、噪声低等特点。 的设定有直接的指导意义 。 (2)减振技术及新材料 的应用。 动车组的风机类负载主要有：牵引电机冷却风机 、 (3)防护等级例如防尘 、防潮、防腐等在风机的要 牵引变流器冷却系统风机 、牵引变压器冷却系统风机 、 求中越来越高。 辅助变流器冷却风机、充电机冷却风机、空调系统送风 在轨道交通行业风机水泵设计 中，设计者普遍采 机和废排风机等。 用两种方法 ：一是对离心风机采用普通 民用风机无 因 冷却系统风机一般为离心式风机 ，主要为牵引系 次参数相似模拟方法进行轨道风机设计 ；二是对轴流 统主要设备的冷却提供风源。由于牵引系统主要部件 风机采用一维设计公式进行理论计算 ，辅 以三维 CFD 的冷却需求比较严格 ，且 由于环境温度和海拔高度等 数值模拟进行验证的方法来进行设计。其理论计算与 自然因素对空气密度影响比较大，因此，对于风机的实 试验结