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第3章 直流电动机的电力拖动 电力拖动系统的基本概念 ★由原动机带动生产机械运转称为拖动。 ★以电动机为原动机带动生产机械运转的拖动方式称为电力拖动。 电力拖动系统的组成: 3-1电力拖动系统运动方程式 单轴电力拖动系统 : 电动机转轴直接拖动生产机械运转的系统 三部分在同一轴线上 三部分转速相同 一般指风机、水泵等 系统运动方程式 在上图的单轴电力拖动系统中 若Td=TL说明系统静止、匀速运动 加速度 Td TL说明系统减速 加速度 Td TL说明系统加速(产生加速度) 加速度 ∴系统运动方程式: ▲在工程上往往不用转动惯量J,而用飞轮矩GD2表示旋转体的惯性。 ▲D(ρ)回转直(半)径,与物体的半径R不同,详见专表。 各物理量正方向的规定 转速n规定某一旋转方向为正,反之为负; TD与n正方向相同为正,反之为负; TL与n正方向相反为正,反之为负。 例 3-2多轴电力拖动系统简化 在实际应用中: ①为了满足生产工艺的要求,生产机械的运行速度一般很低; ②而电动机为了合理经济地使用材料,制造较高转速的电机。 ∵电机的 P = 2πTn/60 即 P∝ T×n 在P一定时 n T 或 n T 而电机的M=CmΦIs 若使 T Φ(或Is) 电机体积增大 因此电动机不直接与生产机械联接(单轴系统)而 需在两者之间加减速机构—如减速齿轮箱,蜗轮蜗杆 或皮带轮等传动装置—构成多轴系统. 多轴电力拖动系统 ★由于不同转轴上具有不同的转动惯量和转速, 因而不可能用一个运动方程式来描述整个系统. ★原则上可列出每根轴自身运动方程式,再列出各轴间互相联系的方程式,最后把这些方程式联立求解,才能分析研究整个系统的运动状况. 为了方便起见:我们力图用某一轴的运动来代表整个系统的运动 ▲在工程应用中:通常是把整个系统折算电动机轴上,用电动机轴的运动代表整个系统的运行. 一、负载转矩的折算 折算的实质:把系统各个部件的参数折算电动机轴上 折算的原则:要求折算前后系统在能量关系和动力学性能方面是等效的 一、负载转矩的折算 (原则:传送功率不变) 设TL折算到电机轴的等效负载转矩Tdx 则:TdxΩd=TLΩL/ ηc ∴Tdx=TL ΩL /Ωd ηc=TL / j ηc ηc-为整个系统的传动效率,且为各传动部件的传动效率之积ηc= η1 η2 η2 ……ηn j-为系统的传动比,且为各传动部件的转速比之乘积 j = j1· j2· j3·…… · j n 二、转动惯量的折算 原则:系统的动能不变 系统总的折算到电动机的动能W∑=JdxΩd2/ 2 此总的动能应为各部件动能之和: 工程上用近似计算(认为电机和负载的动能大) 若生产机械负载的飞轮矩也未知,则更简单: 2-3负载的转矩特性 负载的转矩特性描述的是负载的转矩随转速变化TL=f(n)关系。 包括恒转矩、恒功率、风机类。 1. 恒转矩负载特性 包括反抗性和位能性恒转矩负载 ⑴反抗性恒转矩负载 又称摩擦转矩、反作用转矩 特点: ①转矩的方向总是阻碍运动方向, 当运动方向改变时,反抗性转矩的方向随之改变; ②但大小(绝对值)不随转速变化; ③当n=0时,反抗性转矩的大小、方向是不确定的; ④机械特性位于Ⅰ、 Ⅲ象限,且与纵轴平行的直线。 3-3负载的转矩特性 ⑵位能性负载特性 特点: ①由重力作用产生的; ②转矩的大小恒定不变; ③作用方向也保持不变,当n0时TL0 为阻碍运动的制动转矩, 当n0时TL0为帮助运动的拖动转矩; ④机械特性是穿过Ⅰ、Ⅳ象限的直线。 起重机的提升机构、 矿井卷扬机等。 3-3负载的转矩特性 2. 恒功率负载 当n变化时,从电动机吸收的功率基本不变。 K TL = ----- n 即:P = TΩ≈ 常数 3. 风机类负载 鼓风机、水泵、输油泵等。其转矩与转速的 二次方成正比。即 TL∝ n2 写为:TL=K n2 实际负载可能是几种典型的综合,如实际风机。 电力拖动系统稳定运行的条件 电动机的机械特性与负载转矩特性在 T-n 平面上有相交点,是电力拖动系统可能稳定的必要条件;(但不够充分) 稳定运行充分条件:若电力拖动系统原在交点处稳定运行,由于某种干扰使转速变化,可达到新的平衡。干扰消除后,可回到原来的平衡点位置,则称此系统是稳定的。 电力拖动系统稳定运行的条件 例1:如右图他励直流电机拖动恒转矩 负载时受到电网电压的变化干扰: 原稳定工作在A点 ▲当电网电压U下降,使机械
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