电控发动机原理与维修 教学课件 作者 黎亚洲 5章废气再循环.pptVIP

2.开环控制EGR系统 如右图，主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成 原理：EGR阀安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。EGR电磁阀按装在通向EGR真空通道中，ECU根据发动机冷却液温度、节气门开度、转速和起动等信号来控制电磁阀的通电或断电。ECU不给EGR电磁阀通电时，控制EGR阀的真空通道接通，EGR阀开启，进行废气再循环； ECU给EGR电磁阀通电时，控制EGR阀的真空度通道被切断，EGR阀关闭，停止废气在循环。 3.闭环控制EGR系统（见视频） 闭环控制EGR系统，检测实际的EGR率或EGR阀开度作为反馈控制信号，其控制精度更高。 与开环相比只是在EGR阀上增设一个EGR阀开度传感器，控制原理如图， 4.EGR控制系统的检修 　　　（1）一般检查　　 拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速应无变化，用手触试真空软管应无真空吸力；发动机温度达到正常工作温度后，怠速是检查结果应与冷机时相同，若转速提高到2500 r/min左右，拆下真空软管，发动机转速有明显提高。 　　　（ 2）EGR电磁阀的检查 　　冷态测量电磁阀电阻因为33～39Ω。如图ａ电磁阀不通电时，从进气管侧吹入空气应畅通，从滤网处吹应不通；接上蓄电池电压时，应相反。 　　　（ 3）EGR阀的检查　　 如图ｂ，用手动真空泵给EGR阀膜片上方施加约15Kpa的真空度，EGR阀应能开启，不施加真空度，EGR阀应能完全关闭。 * * 1.EGR控制系统功能 2.开环控制EGR系统 3.闭环控制EGR系统 4.EGR控制系统的检修 废气在循环控制系统（EGR） 将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，从而降低气缸的最高温度，以减少NOx的排放量。 种类：开环控制EGR系统和闭环控制EGR系统。 1.EGR控制系统功能 1、EGR电磁阀 2、节气门 3、EGR阀 4、水温传感器5、曲轴位置传感器 　　6、ECU 7、起动信号 下一页 用EGR阀开度反馈控制的EGR系统 　　　　　　　　　用EGR率反馈控制的EGR系统 下一页 　 EGR率传感器安装在进气总管中的稳压箱上，新鲜空气经节气门进入稳压箱，参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱，传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度，并转换成电信号送给ECU，ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。 图ａEGR电磁阀的检查 　 　　　　 　图ｂEGR阀的检查 1—通大气滤网　2—进气管侧软管接头3—EGR阀侧软管接头 *