第八章键花键结合的公差与配合.pptVIP

第七章 键、花键结合的公差与配合  §7-1 概 述一、键和花键的作用 键与花键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结，用以传递转矩和运动；当配合件之间要求作轴向移动时，还可以起导向作用。 一、平键联结的基本构成 ： 平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成。在工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递转矩。 二、平键联结的配合尺寸： 键和轴槽、轮毂槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。 三、平键结构示意图： 四、平键联结的配合制： 由于使用的平键为标准件，且键又为外表面，因而，键与轴槽、键与轮毂槽的配合均采用基轴制。国家标准对键宽只规定了一种公差带h9。 一般键与轴槽配合要求较紧，键与轮毂槽配合要 求较松，相当于一个轴与两个孔相配合，且配合性质不同。 国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定了三种公差带，构成三种配合形式，分别对应于较松键联结、一般键联结和较紧键联结。用于不同的场合。 键宽与键槽宽公差带图如图示 五、平键公差带图： 六、平键的形位公差 为了保证键宽与键槽宽之间具有足够的接触面积和可装配性，对键和键槽的位置误差要加以控制，应分别规定轴键槽对轴的基准线和轮毂槽对孔的基准轴线的对称度公差，一般可按对称度公差7~9级选取，查表时，公称尺寸是指键宽。 八、轴的标注示例 ： 九、轮毂的标注示例 ： §7-3 花键联结的公差与配合 2、按分布位置分： (1)内花键--花键孔 (2)外花键--花键轴 3、按使用要求分：分为一般使用与精密传动两种。 4、按联结使用要求分： (1)滑动(2)紧滑动(3)固定三种配合 类型。 二、花键的作用及特点 1、作用： 它是把键和轴、键槽和轮毂做成一整体的联结件，它既可以是固定联结，也可以是滑动联结。 2、特点： 与键联结相比，花键联结有联结可靠，强度高，可以传递较大的转矩，且孔、轴定心精度高和导向精度高等优点。 三、矩形花键结构示例： 四、花键联结的配合制 矩形花键的基本尺寸 ： 基本尺寸有小径d、大径D、键槽宽B。键数规定为偶数，分别为6、8、10三种。 尺寸精度的规定： 花键联结的主要要求是保证内、外花键的同轴度，以及键侧面与键槽侧面接触均匀，保证传递一定的转矩。为此，必须保证一定的配合性质。 国家标准规定采用小径定心，即把小径的结合面作为定心表面，规定较高的精度；其它两个尺寸规定较低的精度。 五、矩形花键的形位公差： 因为小径是花键联结的定心尺寸，必须保证其配合性质，所以内、外花键小径d的极限尺寸应遵守包容原则，即花键孔和轴的小径不能超越最大实体边界。 为保证装配性和键侧受力均匀，规定花键的位置度公差应遵守最大实体原则，即不能够超过实效边界。 以小径定心的矩形花键，其小径d、大径D和键宽B的尺寸公差带，如表8—11所列。 “精密传动用”多用于机床变速箱， “一般用”适用于定心精度要求不高但传递扭矩较大之处，如载重汽车、拖拉机的变速箱。 花键除上述尺寸公差外，还有形位公差要求，它对花键结合的传力性能和装配性能影响很大，重要是位置度（包括键齿和键槽的等分度及对称度）和平行度。 位置公差按图8—16和表8—12确定，均采用最大实体原则，以便用花键综合量规检验。 对较长的花键，还要规定键侧对轴线的平行度公差，可根据产品性能在设计时自行规定，标准中未作推荐或规定。 当对花键不用综合量规进行综合检验时（如对单件、少量生产），可将位置度公差改为键宽的对称度公差和键齿（槽）的等分度公差，并只能按独立原则要求。具体规定按图8—17和表8—13。 六、花键图样标注示例： 七、内、外花键标注示例： 矩形花键的尺寸公差带代号和配合代号按照花键规格规定的次序标注，即N×d×D×B。即： 1. 内花键：6×28H6×32H10×7H9 2.外花键：6×28g5×32a11×7f7 3.花键副： 关于图a最大实体原则的讨论讨论： * * 二、键和花键的分类 常用的键联结有平键（包括普通平键和导向平键）、半圆键、切向键和楔键联结，其中以平键联结应用最广泛。 §7-2 平键联结的公差与配合 b d-t t d+t1 h d L A A A—A +0 - b h9 H9 D10 h9 N9 JS9 h9 P9 P9 键宽公差带 轴槽公差带 轮毂公差带 较松键联结 一般键联结 较