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第十六章 万向传动装置 知识点 万向传动装置应用 第一节 概述 万向传动装置工作演示 应用： 1）变速器与驱动桥之间 2）变速器与分动器之间 3）驱动桥的半轴 4）断开式驱动桥的半轴 5）转向轴 第二节 万向节 分类： 刚性万向节：不等速万向节 准等速万向节 等速万向节 柔性万向节 1、十字轴式刚性万向节 结构 十字轴式刚性万向节 十字轴润滑油道 2、十字轴刚性万向节的工作特性 单个万向节在输入轴与输出轴之间有夹角的情况下，两轴的角速度不相等。 实现两轴间等角速度传动措施 第一万向节两轴间夹角a1与第二万向节两轴间夹角a2相等。 第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内。 2.三销轴式万向节 特点 ：允许相邻两轴有较大的交角，提高机动性；但所占空间较大。 1、球笼式等速万向节 球笼式万向节特点： 承载能力强，结构紧凑，拆装方便，两轴最大交角为42° 柔性万向节 传动轴 结构： 空心、壁厚均匀的钢管。（1.5-3.0mm） 伸缩节： 其长度可随行驶状况而变。 安装： 注意安装标记， 满足动平衡要求。 万向节视频 * * 万向节 中间支承 主传动轴 中间传动轴 驱动桥 功用：连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。万向节.MPG组成：万向节、传动轴、中间支承组成。 安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面 十字轴 万向节叉 轴承盖 注油嘴 万向节叉 滚针轴承 ｛｝ ｛｝ ｛｝ ｛｝ 套筒 油封 油封 油封挡盘 注油嘴 采用橡胶油封，当十字轴内腔油压过大时，多余的润滑油会从橡胶油封内圆表面与轴颈接触处溢出。 w1 w2 w1 w2 vA= w1r=w2rcosa vB= w1rcosa=w2r 三销轴 主动偏心轴叉 从动偏心轴叉 止推垫片 轴承座 钢球 主动轴 星形套（内滚道） 球形壳（外滚道） 外罩 球笼（保持架） 弹性连接件 弹性连接件 上海SH380A自卸车的柔性万向节 *