钢轨接头病害的预防和整治论文.docVIP

钢轨接头病害的预防和整治 【摘要】：对普通铁路线路钢轨接头病害的形成原因，针对不同的病害采取相应的预防措施及整治方法，以达到列车的安全、平稳不间断运行及提高钢轨的使用寿命和减少巡养站的养护用工投入。 一、常见钢轨接头病害的主要型式有： 1、钢轨端部的马鞍型磨耗。磨耗深度一般为0.8mm~1.5mm，长度一般为200～300mm，在铺设混凝土轨枕地段比较明显，而且发展也较快。 2、低接头。这种病害一般发生在捣固不良地段，尤以曲线下股比较多见。 3、钢轨破损。主要是轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹。这种病害多数发生在淬火分界处和轨端，以曲线上股多见。 4、夹板弯曲或折断。主要是顶部中央出现的细小裂纹，以后逐渐扩大。 5、混凝土轨枕损坏破裂，主要发生在轨下断面。 6、道床板结、溜坍沉陷、翻浆冒泥。前者主要发生在铺设混凝土轨枕并有马鞍形磨耗的地段。 二、接头病害的产生原因 接头病害是复杂的，引起的原因又是有多方面的，归纳起来有两个方面，（一）、钢轨材质不良，断面及接头部分淬火工艺不良等；（二）钢轨接头的养护及病害整治可以从5个方面着手 加强轨缝及接头零部件的养护。包括轨缝要始终保持合理的轨缝值；定期对高强螺栓进行检查和复紧，保持接头螺栓扭矩在500N·m以上；夹板和接头螺栓涂油，以缓减列车的冲击破坏作用；作好轨枕、扣件和加强道床的养护。 合理起道捣固作业。由于钢轨接头在列车反复冲击荷载作用下