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对城市电网风险快速评估的研究 赵书强，李 聪 （华北电力大学、河北省 保定市） 摘要：简单介绍城市电网风险评估的意义和背景。建立停运模型得到元件的停运概率。通过蒙特卡罗法得到系统各故障 状态发生的概率，以各负荷点的变化情况，分析每种故障的危害程度，再根据不同的危害度提出了风险指标。该方法主要针 对复杂电网进行风险评估，采取了改进的截断抽样法，并在 2000 次抽样后再判断是否终止抽样分析。极大的提高了计算速 度，尽快的为运行人员提供预警信息。 关键词：调度预警；蒙特卡洛；风险评估 0 引言 1、计划停运和强迫停运的总停运概率： λμ +λ μ +λλ 现代电网的特殊性，使事故能够迅速波及整个 p p p U t + + + 网络，并在相连的巨大电网间传递。1998 年新西兰 λ μ λμ μ μ λ λ p p p p 奥克兰市的商贸中心大停电，导致了市中心 30 个 μ 和 μ 分别为从计划停运状态和强迫停运状态 p 区的长达 2 个月的大停电，直接经济损失高达 7 亿 修复的修复率 λ和 λ 分别为强迫停运状态和计划 美元；“9 ·28 ”意大利大停电，使大城市顷刻间陷 停运状态的转移率[6]p 入彻底瘫痪，经济损失难以计数。因此，电力系统 。 风险评估已成为了今天电力事业发展过程中必须 2 、共因停运模型： P P =• P •max kP ,(1 −k )P } 考虑一个重要课题了。风险是指潜在损失的变化范 j ∏ iu ∏ id { cd cu i∈s i∈s 围与变动幅度，对于电网来说是故障概率和影响的 u d 1 发生共因停运 综合，它应能够辨识电网失效事件发生的可能性， k {0 不发生共因停运 以及这些事件后果的严重程度。以寻找一个合理且 P 为任何一个组合状态j 的概率；P 和P 分 j iu id 经济的措施来降低风险较大失效事件的发生 [1][2] 。 i P 别为第 个元件处于运行和停运状态的概率； cd 和 城市电网经常是辐射网和环网并存，而且电压等级 P 分别为共因停运发生和不发生的概率；s