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TRT静叶调节不同步分析及措施研究 悄少华 (河北钢铁集团承钢公司能源管控中心) 摘要：针对TRT静叶调节系统不同步问题，进行分析原因，简述处理经过，并对设计中存在的缺陷提出 改进的措施及方向，对同类机组的问题处理具有借鉴意义。 关键词：静叶调节系统；不周步；传动机构；改进措施。 0前言 河北钢铁承钢公司TRT系统有3台为陕鼓设计制造，5#、新3#、新4#高炉3座2500m3高 静叶调节系统采用伺服马达一静叶调节缸一静叶，结构采用机壳、静叶调节缸、静叶承缸三层 缸，全部采用干式TRT，两级静叶可调，伺服马达驱动。TRT投运后，立即产生了巨大的经济效 益，收到良好的效果。 1问题提出 3台TRT投运后静叶调节系统陆续出现了一些问题，主要表现为： 严重时，静叶全关，漏流仍达20多万m3，特别是在起机过程过临界困难，常常多次起机才能过 临界 (2)静叶自动调节能力下降，高炉顶压控制精度下降。顶压波动范围设计要求在+3Kpa， 而实际经常在_6Kpa以上，5#高炉、3辑高炉多次不予投用。 (3)机组控制能力下降，机组运行不确定性增加。手动点动静叶调节信号后，经常5～6 次，静叶才突然动作，静叶反馈迟缓，灵敏度下降。 机组检查发现手枪板、调节缸支撑轴轴承座定位销轴及连接螺栓有个别切断，严重时调节 缸支撑轴前轴承座从螺栓孔处断裂，连接板下垂，造成伺服马达推杆折断，静叶控制失控，机 组紧急停机。5#高炉TRT于2008年5月投运以来，连接板定位销轴7次折断，最短时间间隔为 一周；3#TRT2009年8月投运，连接板连接销轴3次折断，严重时东侧伺服马达推杆折断，停 组每次停机检修时间较长至少12小时，最长停机一周。 机组静叶调节系统频繁非停或低效率运行，严重影响了机组的正常运行，经济效益降低。 2原因分析 对机组解体检查，打开伺服端盖，对静叶、动叶顶间隙泄露性和静叶关闭严密性分别进行 检查验证。首先对静叶、动叶顶间隙用塞尺检查，结果表明动静叶顶间隙偏大，但在正常磨损范 264 围，对煤气漏流影响不大，其次对静叶关闭严密性进行检查，通过电脑以10％的开度递增或递 减操作静叶，然后分别对静叶关闭间隙测量，发现静叶全关后，一级静叶竟然有5-6毫米的间 隙，并没有全关闭，同时左右伺服马达显示不同步，相差20毫米以上。因此确定静叶调整不同 步是造成机组故障直接原因。静叶调整系统控制如图一。静叶调整不同步原因主要从下面因素 考虑： 图一 2．1伺服马达故障 TRT机组控制系统调节缸由左右伺服马达驱动，采用一个闭环控制，一个开环控制。当一个 伺服马达故障时，伺服马达推力减小，造成静叶调整不同步。伺服马达故障主要原因：(i)活 塞密封间隙大，内泄严重，(2)固定活塞备母松动，造成活塞松动。在实践中发现过5#TRT伺服 马达活塞脱落。 2．2静叶调节传动机构故障造成。 2．2．1煤气腐蚀作用造成传动机构强度下降。 机组解体检查，发现调节缸上表面有明显液体流下痕迹，静叶调节传动机构表面腐蚀严重， 连接板表面及连接螺栓、调节缸支撑轴轴承座及连接螺栓、导向轴有锈皮脱落，紧固螺栓或地 角螺栓螺帽轻轻敲击就折断。上调节缸静叶滑块滑道内污物特别多，下调节缸个别滑块脱落。 下静叶承缸进汽侧刚性密封面有明显气流冲刷的痕迹。特别是3抖TRT下部存有大量的水，水位 高度已淹没下部静叶根部。 研究后排除外部进水可能，判断煤气带入，分析如下，如图二所示： ’ 图二 从上图可以看出，煤气通过静叶承缸与机壳间隙进入静叶调整缸所在空间，空间体积骤然 增加，压力和流速降低，再加上机壳温度较低，煤气中水分凝结，水中酸性大，从空中落下， 散落在联接板、导向轴、螺栓、定位销(材质不耐腐蚀)及静叶调整缸上，再流到静叶承缸底 265 部，对各部严重腐蚀生锈，强度降低。伺服阀动作时，各部件受力折断。 通过查找图纸发现原设计机壳和静叶承缸进气侧没有密封条，仅依靠机壳和静叶承缸加工 精度来保证刚性密封，特别是机组煤气流通空间直径越大、温度越高、压力越大，密封效果越 差，煤气从进气侧网0性密