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2011，中国与亚洲混凝土可持续发展论坛(论文集) 中国水泥混凝土资源能源分析报告 周伟，孙继成 (建筑材料工业技术情报研究所，北京100024) l前言 商品混凝土作为基础建设中不可或缺的建筑材料，在建筑业市场占有重要地位。在我国， 随着市场经济发展，商品混凝土行业已经显示出极大的市场魅力，并在实践中逐步与发达国 家接轨。随着国家对基建投资力度的持续加大，使我国商品混凝土年产量二十年持续增长， 增长速率不断突破历史纪录。就目前而言，商品混凝土行业处在一个比较稳健发展阶段，东 部沿海以及内陆部分城市的商品混凝土企业数量已初步饱和，西部以及中部一些中小城市仍 有较大发展潜力，商品混凝土行业仍然是一些投资者的热点行业。 根据中国统计局的数据可知，第十一个五年计划的前四年，全社会固定资产投资总额为 表12006年-2009年统计数据 国家十一五计划提出：要“落实节约资源和保护环境基本国策，建设低投入、高产出， 低消耗、少排放，能循环、可持续的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会。”发展 散装水泥是节约资源、保护环境、促进经济增长方式转变的一项重要措施。国家大力推广散 装水泥，对各地逐步实施“禁现”政策，这促进了商品混凝土的发展。就本行业国家提出了发 展目标：到2010年，商品混凝土产量达到7亿方，而这一目标于2009已提前完成。 十一五期间，国内综合国力和人民生活水平不断提高，社会保持长期稳定，经济保持平 稳较快增长，工业化、城市化、信息化、市场化、国际化加快推进，消费结构加速升级，进 入了全面建设小康社会的新时期，经济发展正处于新一轮周期的上升阶段。这个大环境为本 62 2011’中国与亚洲混凝土可持续发展论坛(论文集) 行业加快发展步伐、拓展发展空间创造了有利条件。 在提倡节能减排的今天，作为耗能大户的水泥工业不可避免的要进行技术改进、产业调 整，以此降低碳排放量。而生产混凝土直接消耗水泥，因此，从混凝土生产使用角度综合分 析，包括水泥在内的混凝土原材料的资源和能源消耗。其中，消耗的资源包括水泥、混凝土 的各种原材料，能源包括用于运输、生产的电能和燃料燃烧的动能、热能等。为了分析更加 全面、直观，现从运输和原材料两个方面对生产混凝土用资源和能源进行分析，通过分析统 计生产混凝土用资源和能源情况，计算碳排放情况。 2混凝土生产过程中涉及到的资源和能源分析 2．1运输过程中的能源消耗 2．1．1水泥原材料的运输 石灰石是水泥生产的基础性原材料，煤炭更是水泥生产所必须的燃料，在水泥成本中占 有相当大比例。因此，石灰石和煤炭的物流是供应物流的主要构成，他们的运输能否及时和 低成本，很大程度上影响着水泥熟料的生产。 为了降低运输成本，保证产品性能，水泥厂一般都选择建在石灰石资源丰富的地区，通 过传送长廊将石灰石从矿山传递到厂房，保证了石灰石的质量和持续供应，同时最大限度降 低了石灰石的运输成本。 很多地区是水泥消费大省，石灰石资源也相对丰富，但煤炭资源却很匮乏，若在此地区 进行水泥熟料生产，则不得不面临煤炭物流问题。如：珠三角是众所周知水泥消费大区，所 属9个地级以上市，且广东省探明石灰石储量25．06亿吨，居全国第七位，有59处石灰石矿 区，储量2000万吨以上的石灰石矿床48处。但广东煤炭基本从外省购进，本省产量很低， 外省煤炭占总消费比例96％以上。通常要从山西、陕西等省调运，不足部分还要进口，因此， 煤炭价格较贵。就运输方式来看，由于水运同火车和汽车相比，成本要低得多，成为煤炭运 输首选。因此，海上南北航线在确保广东省煤炭供应稳定发挥了重要作用，运量从2000年 调运总量的75％。海上南北航线已经成为广东省能源供应的重要通道(中华通讯)。 亿吨。而我国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运。其中铁路是煤炭运输的最主 63 2011，中国与亚洲混凝土可持续发展论坛(论文集) 要方式，近几年，我国煤炭铁路运销量占煤炭产量比重一直维持在60％以上，而煤炭外运中 90％通过铁路运输。其中“三西”地区煤炭产量占全国近50