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交通流数据质量预控制的实施对策研究 　　摘要针对道路交通流数据中的质量问题，目前的研究大多集中在技术层面上由定量建模分析方法对采集得到的交通流数据进行二次加工处理来提高其精确程度，属于对数据质量的后期提升。本文提出在交通流数据的采集和管理的过程中，通过定性手段来预先保障交通流数据的质量，研究交通流数据质量控制工作的实施策略，从而期望在数据采集端预先解决数据质量问题。通过从操作角度由技术、体制和政策3个层面提出有助于数据质量控制工作开展的实施策略与建议，作为实现交通流数据质量控制的辅助手段，更有利于从源头上根本解决数据质量问题。 　　关键词交通工程；实施策略；质量控制；交通流数据；定性 　　常规意义下的质量控制是针对交通流数据进行属性分析，就其中的错误、不规则时间点和丢失信息进行修正和补齐[1]，并且融合多源信息尽可能提高数据的准确程度，上述范畴的质量控制属于针对采集得到的交通流数据的后期处理，更多的停留在定量层次上，因此未必能从源头上克服数据质量问题。除了从定量建模分析的角度来开发交通流数据的质量控制技术以外，更重要的一方面是通过定性手段来预先保障交通流数据的质量，从数据采集端预先解决数据质量问题。比如确保选择最适合的检测器，使检测器系统性能最优化来获取高质量的数据就是定性手段的一种。本文首先从交通流数据质量的影响因素着手进行分析，接着提出质量控制工作开展的总体思路，最后从技术、体制和政策3个层面提出有助于数据质量控制工作开展的实施策略与建议，作为实现交通流数据质量控制的辅助手段。 　　1交通流数据质量的影响因素分析 　　综合来看，目前妨碍交通流数据质量提高的因素可概括为以下几个方面，包括数据质量的定义与度量、数据检测设备的安装与维护、数据共享以及体制问题等，如表1所示。 　　2交通流数据质量控制工作的实施对策 　　以交通流数据质量控制影响因素的分析为着眼点，总结从源头上预先控制数据质量的对策，具体思路如图1所示。分别从技术层面、体制层面和政策层面对交通流数据的质量控制工作的实施策略进行研究和总结。 　　2.1技术层面 　　技术层面的数据质量控制的定性解决对策和措施包括：数据质量的实质和度量指标、遴选最适合的检测设备、数据质量的敏感度研究、对现有质量控制方法的集成和综合等。 　　1）数据质量的实质和度量指标 　　首先需要对数据质量在定性层次上给以更加准确的定义。Strong等人将数据质量定义为“对于数据信息使用者的满足程度”，并指出这是一个宽泛的数据质量度量标准。English等人则进一步指出“数据质量是对于工业过程中的各类需求的满足程度”，并将数据质量定义为“始终如一的满足工作人员和终端消费者的需求”。从这个定义可以清楚地看出数据质量是一个相对的概念，针对不同的需求主体具有不同的含义。可见，交通流数据质量的实质表现在：交通流数据质量是交通流数据对于各类交通应用数据需求的满足程度，衡量交通流数据质量需要明确其对应的数据需求。 　　在明确了数据质量的实质以后，为了进一步全面的衡量数据质量，制定下列数据质量指标，如表2所示。当然，还有若干其他数据质量指标适用于某些具体的交通数据应用。但是，上述6个指标是评价交通流数据应用中数据质量时所用到的最为基本和有效的度量标准。 　　在实施过程中，建议根据上述6项质量度量指标的内涵分别建立对应的定性和定量标准，以便实现针对不同的采集环境下得到的交通流数据的全面度量，并且将生成的数据质量报告纳入元数据标准中。 　　2）遴选最适合的检测设备 　　质量控制强调数据质量，这需要确保选择最精确和最有效的检测器进行采集，并且使检测器系统性能达到最优。综合来看，首先，作为目前市场主导的环形线圈检测器具有良好性能和检测交通参数的能力；其次，微波检测器在主要特性和所测得的交通参数方面都具有一定的通用性，并且价位适中，是环形线圈检测器的良好代替品；再次，视频检测器检测交通参数的多样性，是其它检测器不能比拟的，并且精确度较高，但其价位较高是影响它普及的主要因素。在实施过程中，建议以不同类型检测器的特性分析为出发点，针对不同的应用条件和环境制定更加具体的适用检测器的遴选顺序，具体的应用条件和环境包括：交通应用类型、天气和环境条件、所采集的交通参数的类型要求等。 　　3）数据质量的敏感度研究 　　由于不同的交通应用类型对数据质量的敏感程度不尽相同，因此，建议开展数据质量的敏感度分析，阐明不同的交通流数据质量水平和指标，包括准确性、完整度、有效度、时效度、覆盖度、可用度等六项度量指标，与具体的交通应用类型的关联和影响程度。另外，基于敏感度分析的结果，进一步明确对应于每类交通应用的数据质量的基准要求。 　　4）现有质量控制方法的集成 　　目前，各交通部门使用的数据质量控制软件通常是基于自行开发的算法而开发的，建议针对现有质