基于BS7910对海洋用钢断裂韧度CTOD失效评定曲线研究.pdfVIP

20’l 3全国MTS断裂测试学术研讨会一成都 基于BS791 0对海洋用钢断裂韧度 的CTOD失效评定曲线研究· 丁亮，苗张木，孙洋洋 (武汉理工大学交通学院。武汉430063) 搞要：由于裂纹尖端张开位移(CTOD)的临界值确定存在难度，其作为评定海洋工程用钢断裂韧性的重 要指标一直很受争议。针对这一问题，采用BS7910《金属结构缺陷可接受性评定方法指南》的失效评定 的CTOD的失效评定曲线(FAD)。通过分析材料CTOD值在失效评定曲线图上所处的位置得出结论。判 断得到三种钢的断裂韧度均满足要求。 关键词：CTOD；BS79i0；海工用钢；失效评定曲线 引言 海洋平台是人类用于开发海洋资源的重要超大型焊接钢结构，支撑着总质量超过数百吨的各种设备。 这些使用特征决定了海洋平台用钢板必须具有高强度，高韧性和抗疲劳等性能。而对于其韧性的判定，国 内外的海洋平台设计规范大多是通过控制钢材的冲击韧性指标对海洋用钢的低温断裂进行控制。但是考虑 到海洋环境的复杂性，对于它们的低温防脆断能力，用冲击韧性评价，局限性较大，并且偏于危险。材料 表现为韧性断裂还是脆性断裂，与材料所受的应力状态有关，冲击韧性指标由冲击试验得到，从力学上看， 是把厚板材料原本所处的三向应力状态转变成为平应力状态，材料应力状态的改变会导致冲击试验结果的 较大误差。 随着从浅海走向深海逐渐成为海洋资源开发的趋势，海洋结构物也逐渐向大尺寸、厚壁化方向发展。 厚钢板在海洋结构工程方面的应用也就变得很广，除了传统的对材料的强度、稳定性等方面的要求外，还 需要对刚才进行CTOD韧度评定，以确保韧度合格。这种情况下，对全厚度试样(即整块钢板厚度和整个焊 接接头厚度)进行钢板断裂韧性测定就显得很必要了。也只有这样，才能够保证断裂韧性评价指标的可靠性。 而CTOD值，即裂纹尖端张开位移(Crack TipOpeningDisplacement)指的是裂纹尖端受张开型载荷后两 表面所张开的相对距离，往往用巧表示，它是一个断裂韧度。它的大小，反映了裂纹尖端材料抵抗开裂的 能力。试验中，当把待测材料制成带有预制裂纹的试样，加上外载后，裂纹尖端处产生一个张开位移6值， J值越大，表示材料的抗开裂性能越好，即韧性越好；反之，韧性越差【I]o ‘Email：5 qq．com 185 2013全国MTS断裂测试学术研讨会一成都 尽管利用CTOD指标评定钢板和焊接接头的断裂韧度的方法已经逐渐被广泛采纳和使用，但对CTOD 临界值，即安全界限的定义仍在规范中没有太多明确的定义。在判断材料的CTOD值是否满足要求，在具 体的情况下进行判断仍然是有待研究的问题。BS7910《金属结构缺陷可接受性评定方法指南》的失效评定 曲线FAD对CTOD允许值提出了设定方法f2】，其原理是通过描点绘制不同材料的失效评定曲线FAD分隔 出材料CTOD值的可行域和不可行域，再通过材料的对应参数所在位置，直观的判断材料的断裂韧度是否 满足要求。 1钢板断裂韧度评定方法 作为英国的标准规范，是在断裂力学的基础上，应用失效评定曲线FAD对金属结构的缺陷进行评定同。 在绘制FAD图时，纵轴为实际断裂力学指标与引起破坏的断裂力学指标(采用相同的指标)的比值，横轴为 实际载荷与引起塑性失稳的极限载荷的比值。 评定【3】。针对海工用钢的要求，应该采取评定等级最为严格的2B级作为评价标准。 2B级失效评定曲线的方程定义如下： 广f，E占，L3盯r 批I孝+菇j邵k。 ㈨，， 万=o 上，H…。 (1-2) 万一断裂韧舭 三r——载荷比(或应力比)； E——弹性模量；口，是屈服强度； 三…。=(盯。+盯y)／20-y． s堤广真应力一真应变曲线上对应于真应力为吟