绿色轮胎用橡胶材料及技术进展2012年.pptVIP

最新法规对轮胎产品发展影响 绿色轮胎全球份额将增加15%以上 2012年11月起欧盟、韩国实行强制性轮胎标签法 日本实行自愿轮胎标签制度 美国正在修改6年前通过的标签法规 巴西正在酝酿类似的轮胎标签法 国内轮胎滚动阻力限值标准已经确定，目前是推荐性标准，很快进入强制性标准。 * * TSR——技术分级橡胶。 原来按外观命名，如烟片胶、皱片胶等，1号烟片胶与5号标胶的技术参数基本相近。 * * 需要后加工技术人员的努力。 国产LCBR 牌号 顺式含量，% 门尼粘度ML1+4100?C 可见凝胶，≤ 应用范围 生产者 35AE 38-40 35 3 树脂改性 高桥石化 55AE 38-40 51 3 35RE 38-40 35 6 轮胎和橡胶制品 50RE 38-40 50 6 低顺胶在轮胎子口胶中的应用 在轮胎行驶过程中，子口部位由于与轮辋接触需要优异的耐磨性能和较高硬度，子口填充胶中还需要具有较低的滞后损失和较低的压缩永久变形，低顺式聚丁二烯橡胶和星型结构的聚丁二烯橡胶比普通顺丁橡胶更容易满足这样的性能要求。低顺胶或星形胶结合炭黑量可高达70%以上，工艺性能仍然较好，不影响挤出工艺，并且胶料具有低的滞后损失和低的压缩永久变形以及良好的耐磨性。因此低顺胶或星形胶在子口胶和填充胶中可以得到广泛的应用 。 低顺式聚丁二烯橡胶的优势 ①不需要使用补强树脂即可达到较低的压缩永久变形； ②在低顺式BR中即使使用较高的碳黑填充量，仍可具有较低的滞后损失和良好的加工性能； ③不用补强树脂仍具有低的滞后损失； ④即使使用高并用比的低顺式聚丁二烯，仍具有优异的加工性能 低顺胶在胎面胶中的应用 采用NR/SBR/LCBR三胶并用，有利于提高胎面胶的耐磨性和耐疲劳性，而且炭黑填充量大，混炼胶的加工性能好，况且目前天然胶的价格远高于合成橡胶的价格，使用合成橡胶也有助于降低生产成本。 低顺式与镍系顺丁橡胶的性能比较 异戊橡胶(IR) 异戊橡胶具有与天然橡胶相同的高分子结构，是天然橡胶最理想的替代品。与丁苯橡胶和顺丁橡胶有所不同，异戊橡胶受到石化行业和农产品行业天然橡胶的双重影响，市场的风险也最大。 不同催化体系异戊橡胶特点 Li系引发体系所得IR的顺式一1，4结构含量通常为91％~92%； Ti系和Nd系IR顺式一1，4结构含量均可达到95%以上； 反式异戊橡胶TPI，不属于IR系列。 液体聚异戊二烯LIR为低分子量产品。 主要产品牌号（国外） 牌号 催化体系 顺式含量 门尼粘度 生产商 用途 2200 Ti 98 82 JSR、固特异、瑞翁 各种橡胶制品 2201 Ti 98 82 固特异 医用级 SKI-3 Ti 96 60-85 俄罗斯 各种橡胶制品 SKI-5 Nv 99 70 俄罗斯 各种橡胶制品 IR307 Li 91 壳牌(Shell) 食品及浅色制品 IR309 Li 91 45 （充环烷油4份） 壳牌(Shell) 食品及浅色制品 LIR主要为LIR-30、LIR-50产品，作为功能性加工助剂使用。 俄罗斯钛系异戊橡胶标准гост14295-79 项目 ски-3 ски-3л （食品级） Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ 级 门尼粘度 75-85 65-74 55-64 55-75 门尼粘度偏差 ±4 ±4 ±4 ±4 塑性 0.30-0.35 0.36-0.41 0.42-0.48 0.36-0.43 拉伸强度/MPa ≥29.4 ≥28.4 ≥28.4 ≥28.4 扯断伸长率/% ≥700 ≥700 ≥700 ≥700 硬脂酸含量/% 0.6-1.4 0.6-1.4 0.6-1.4 0.6-1.2 灰分/% ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.35 其它牌号IR产品 其他牌号的IR为以上主要牌号的改性产品或不同用途和功能性的产品 目前国内合成的通用型钕系IR，其顺式-1，4-结构含量与钛系IR没有明显差别，在物理性能和加工性能上的差别也不大。 IR性能特点 IR的机械降解性 IR薄通不同次数后的门尼粘度 项 目 薄通0次 薄通5次 薄通15次 薄通20次 生胶 ML(1+4)100℃ 65 41 25 17 混炼胶 ML(1+4)100℃ 45 37 29 24 ΔML -20 -4 4 7 开炼机包辊性 包辊 包辊 发粘 粘辊 IR、SBR、BR机械降解性比较 胶种 ML（1+4）100℃ 薄通30次后ML 降解指数% Nd-IR 98 42 57 Ti-IR 96 36 62 SBR1502 49.1-60.4 44.3-50.7 7.3-20.5 SBR1712 49.6-52 35.5-36.9 24-29.5 Ni-BR 45-49 41-44 6-14 Co-BR 41 36 12 Ti-BR 48 48