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对车载等核材料中子探测器设计研究.pdf

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对车载等核材料中子探测器设计研究 王华 田新 (空军装备研究院航空气象防化研究所,北京,100085; 94201部队86分队,山东章丘,250200) 摘要: 阐述了核材料中子探查仪器的报警阈与调查水平、漏报率和误报率之间的关系。利用蒙特 卡罗方法计算了不同厚度塑料闪烁体的探测效率,确定了选择车辆探查仪器几何尺寸的方法。 关键词: 车辆核材料探查仪器探测器塑料闪烁体调查水平报警阈 0引言 12月,全世界涉及核材料和其它放射性物质的非法运输事件共有884起,被有关国家证实的有540 起[1]。为此,各国都加强了对核材料和放射性物质的控制和检查,其中非常重要的一项措施就是 在边境口岸、重点目标出入口和交通枢纽等地加强对核材料和放射性物质的探查。对行人、行李、 车辆等探查所用的仪器包括固定式仪器、便携式仪器和袖珍式探查仪器。目前国外这方面的仪器比 较多,而国内则较少,许多科研机构正在开展这方面的研究。 核材料一般放射性强度较弱,所发出的Y射线能量低,与其它放射性物质相比更不容易探测: 但核材料中的钚具有很高的中子发射率,可以通过中子来探测。中子具有较强的穿透能力,在屏蔽 情况下比Y探测有优势;并且通过中子探测可在一定程度上判断核材料是钚还是铀。所以核材料探 查仪器除了能进行Y探测外还应具备中子探测的能力,这也是国外目前致力于此研究的原因。在探 查仪器的设计过程中探测器的设计是关键。本文主要利用蒙特卡罗方法计算探测器合适的几何尺寸, 为探测器设计和选择提供参考。 1核材料的辐射特性及中子探测器的选择 等核素组成,各同位素的含量随铀和钚浓缩程度变化而不同。这些核素衰变时除释放出a粒子外、 大都伴随有Y射线的发射,有的还可自发裂变产生中子。由于Q粒子射程非常短,所以对核材料的 监控主要通过探测其发射的Y射线和中子。通常铀的中子发射率较低(每千克铀每秒发射几个到几 十个中子),而钚具有非常高的中子发射率(每千克钚每秒发射几万个中子),所以中子探测大多只 适用于对钚的探测。 240Pu发射中子谱服从分布口1: F I, p(E)=C·exp(-=)·sinh(b·D72 口 MeV 的占0.9878,能量大于0.5MeV的占0.8785,能量大于0.84MeV的占0.7618。 钚发射的中子大部分属于快中子。目前能用于快中子强度测量的常用探测器有He正比计数管、 液闪、塑料闪烁体和硫化锌快中子屏等。这些探测器中,硫化锌快中子屏厚度受限探测效率低,液 闪使用不方便,所以核材料探查仪器一般选用He正比计数管或塑料闪烁体。考虑到Y探测器与中 子探测器兼容的问题和使用、设计的优越性,本文选用对Y射线和中子都可进行测量的塑料闪烁体 23l 作为探测器进行设计研究。 塑料闪烁体有很多种,用于不同的用途。这里以用国产的ST401型塑料闪烁体为研究对象,它 兼顾发光效率、光传输与闪烁衰减时间等技术指标,主要用于测量T射线和快中子。ST401塑料闪 40%。 2对车辆核材料探查仪器的有关要求 车辆核材料探查仪器的主要技术指标包括可探测的核材料的最小量、误报率、漏报率、探测区 域等。 ’ 放射性物质的探查做出了一些规定哺’。 小型汽车(如小轿车、吉普车) ●一个探测器; ●与地面垂直方向0-,.一2m: ·与探测器垂直方向及与车辆运动平行的方向均为4m; · ·行驶速度小于8km·h一。 大型车(如大巴、卡车) ●两个探测器两侧放置,之间距离6m; ·与地面垂直方向0.7~4m: ·与探测器垂直方向及与车辆运动平行的方向均为3m(单个探测器): ·行驶

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