金属切削刀具 第２版 教学课件 作者 西安交大 乐兑谦 主编 第一章 车刀.pptVIP

第一章 车刀 第一节 车刀的种类和用途 第二节 车刀的结构形式 第三节 可转位车刀加固的典型结构 第四节 车刀的卷屑断屑结构 第五节 车刀不同剖面中的角度换算 第六节 机夹可转位车刀的刀槽设计计算 * 第一节 车刀的种类和用途 车刀按加工表面特征分：外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、内孔车刀等。 表1-1 常用车刀的形式及代号 车刀按结构分类：有整体式、焊接式、机夹式和可转位式四种形式。 图1-1 车刀的结构类型 a) 整体式 b) 焊接式 c) 机夹式 d) 可转位式 第二节 车刀的结构形式 一、焊接式硬质合金车刀 常用的硬质合金刀片形状，如图1-2所示 图1-2 常用焊接刀片形式 选择刀片尺寸时，主要考虑的是刀片长度，切断车刀的宽度B。 式中 d——被切工件直径 二、常用车刀刀柄形式及尺寸 刀柄截面形状为矩形或方形，高度h按机床中心选择，见表5-2。 25×40 20×30 16×25 12×20 矩形刀断面（B/mm）×（H/mm） 302 252 202 162 方刀柄断面H2/mm 350～400 260～300 180～200 105 机床中心高/mm 表1-2 常用车刀刀柄截面尺寸 三、车刀刀片的焊接工艺 1.机夹车刀的结构 机夹车刀的优点在于避免焊接引起的裂纹、崩刃及硬度下降等，刀柄能多次使用，刀具几何参数设计选用灵活。 2.重磨 在已定后角结构情况时只磨前面，适用于立装刀片的结构。刀片立装的优点是可增大刀片的承载能力，还可减少前面的重磨面积。 机夹车刀一般需重磨两个面。 二 机夹车刀 可转位车刀 1.可转位车刀的结构 图5-3 机夹刀具的结构形式 a) 上压式机夹车刀 b) 切削力自锁车刀 c) 弹性加紧式切刀 d) 侧压力装式车刀 e) 削扁销机夹螺纹车刀 f) 弹性夹紧式刨刀 第三节 可转位车刀片夹固的典型结构 可转位车刀由刀片、刀垫、刀柄及紧元件等组成，如图5-4所示。 1-刀片 2-刀垫 3-卡簧 4-杠杆 5-弹簧 6-螺丝 7-刀柄 图5-4 可转位车刀的组合 2.可转位车刀刀片 （1）刀片形状、代号及其选择 （2）可转位车刀几何角度的计算 刀具角度的刀片装配到具有一定刀槽角度的刀杆上综合形成的。 图5-5 可转位车刀几何角度的形成 图5-5为可转位车刀的几何角度关系 在使用可转位车刀时，选定的刀片角度和刀槽角度后，必须对所选刀片安装在刀杆上所形成的综合刀具角度进行验算，确定其是否合理。验算的公式如下 3.可转位车刀类型及加紧结构的选择 图5-6 可转位刀片夹紧结构 a) 杠杆式 b) 杠销式 c) 斜楔式 d) 上压式 e) 偏心式 图5-6 可转位刀片夹紧结构（续） a) 拉垫式 b) 压孔式 可转位车刀的形式、尺寸已经标准化，可按国标或有关车刀生产厂家的标准选择，其类型的选择与普通焊接车刀相似。其夹紧结构的选择参考图5-6。 第四节车刀的卷屑断屑结构 常见的断屑方法： 1、利用合理的刀具几何角度：增加切屑的塑性变形和硬脆性:加大主偏角，减小前角，负倒棱，负刃倾角 2、磨出断屑槽 3、采用卷屑槽断屑 第五节 车刀不同剖面中的角度换算 第六节 机夹可转位车刀的刀槽设计计算 一、刀槽设计要求 1．设计目的：根据车刀所需的切削角度以及硬质合金刀片的参数来确定刀槽的几何参数 2．在法平面内，刀槽，刀片，车刀的前后角关系 *