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ICS
T
中华人民共和国国家标准
GB/T xxxxx—xxxx
电动汽车传导充电 充电连接装置
第2 部分 交流充电接口
Connection set for charging — Conductive charging of electric
vehicles — Part 2: AC charging coupler
（征求意见稿）
（本稿完成日期
××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施
1
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会
2
前 言
GB/T XXXXX《电动汽车传导充电 充电连接装置》分为 3个部分：
——第 1 部分：通用要求；
——第 2 部分：交流充电接口；
——第 3 部分：直流充电接口。
本部分为 GB/T XXXXX 的第 2 部分。
本部分按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本标准的附录为资料性附录。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部、国家能源局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院。
本标准参与起草单位：标准起草小组。
本标准主要起草人：………………。
1
电动汽车传导充电 充电连接装置 第2部分：交流充电接口
1 范围
GB/T XXXX 的本部分规定了电动汽车交流充电接口的功能定义、结构尺寸。
GB/T XXXX 的本部分适用于符合GB/T XXXX.1 要求的电动汽车传导式充电用的交流接口。其额
定工作值满足如下要求：交流额定电压不超过 250V AC ，频率 50Hz，额定电流不超过 32A AC 。
GB/T XXXX 的本部分规定的交流充电接口适用于车辆侧的充电连接；对于充电模式 3 的连接方式
A 和 B ，本部分也适用于供电设备侧的充电连接。
充电模式和连接方式的定义参见 GB/T XXXX.1 的附录A 。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T XXXX.1 电动汽车传导充电 充电连接装置 第1部分：通用要求
3 术语与定义
GB/T XXXX.1 确立的术语和定义适用于本文件。
4 交流充电模式的额定值
交流充电模式的额定值见表 1。
表 1 交流充电模式的额定值
充电模式编号 额定电压 额定电流
1
16A
2 250V
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