风力发电机组运行维护与调试 教学课件 作者 邵联合 主编 张梅有吴俊华 副主编 学习情境三教案 教案1(任务一).docVIP

风力发电机组运行维护与调试 教学课件 作者 邵联合 主编 张梅有吴俊华 副主编 学习情境三教案 教案1(任务一).doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
实训课教案 教案编号 8 项目名称 风力发电机组运行维护与调试 编写教师 邵联合 编写日期 年 月 日 审核教师 审核日期 年 月 日 实训班级 实训日期 年 月 日 指导教师 实训地点 风机测试实训室 实训内容: 学习情境三 偏航系统的调试与运行维护 任务一 偏航系统的认知 教学目标: 1)了解偏航系统结构组成和各组成部分的功能特点 2)了解偏航系统基本功能 3)掌握偏航系统动作过程及运行原理 4)了解金风系列风力发电机组偏航系统结构原理和运行过程 教学重点: 偏航系统的基本结构及功能特点 偏航系统的动作条件及工作过程 教学难点: 偏航系统的运行原理 教学方法: 实物演示、多媒体教学 实训设备: 大型风机缩比模型 安全要点: 按照操作规程操作、注意用电安全 时间分配 课堂组织 分钟 实习小结 分钟 理论讲解 分钟 布置作业 分钟 学生分组自主翻译,教师巡回指导 分钟 课后记事: 教学内容 教学方法 【课堂组织】纪律考勤 【复习旧课】 1.液压系统调试整定方法及步骤; 2.液压系统维护巡视项目及具体内容; 3.液压系统常见故障与处理。 【引入新课】 偏航系统的存在使风力发电机能够运转平稳可靠,从而高效地利用风能,进一步降低发电成本,并且有效地保护风力发电机。因此,偏航控制系统是风力发电机组电控系统的重要组成部分。 【讲解新课】 情境三 偏航系统调试与运行维护 任务一 液压系统主要元件认知 一、学习目标 1.了解偏航系统结构组成和各组成部分的功能特点; 2.了解偏航系统基本功能; 3.掌握偏航系统动作过程及运行原理; 4.了解金风系列风力发电机组偏航系统结构原理和运行过程。 二、任务准备与实施建议 1.结合现场实物、实训室模型演示和教学资料,学习偏航系统相关知识,着重关注以下几点: (1)偏航系统的结构组成和功能特点; (2)偏航系统工作原理; (3)偏航系统主要设备的动作过程; (4)偏航系统如何进行刹车; (5)偏航系统解缆条件和解缆方式。 2.通过模拟几种风速和风向,观察并记录风机模型偏航、刹车、解缆等动作过程。 3.理论联系实际,到风电场或风机制造企业观察偏航、刹车、解缆等的动作条件及动作过程; 4.归纳总结本任务实施过程中的操作要点和安全注意事项。 5.思考偏航系统需要对哪些设备进行日常维护。 6.思考偏航系统中各设备可能出现的故障。 三、相关知识学习 (一)偏航系统组成 偏航系统一般由偏航轴承、驱动装置偏航制动、偏航计数器、缆保护装置、液压回路等组成。两种形式相比较并考虑失效保护,一般采用常闭式制动器。偏航轴承 偏航轴承的轴承内外圈分别与机组的机舱和用螺栓连接。采用内齿或外齿形式。外齿形式是轮齿位于偏航轴承的外圈上;内齿形式是轮齿位于偏航轴承的内圈上,啮合受力效果较好,结构紧凑。驱动装置 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、减速器、传动齿轮、轮齿间隙调整机构等组成。驱动装置的减速器一般可采用行星减速器或蜗轮蜗杆与行星减速器串联;传动齿轮一般采用渐开线圆柱齿轮。偏航制动器偏航制动器偏航制动器一般采用液压拖动的钳盘式制动器偏航制动器是偏航系统中的重要部件,制动器应在额定负载下,制动力矩稳定,在机组偏航过程中,制动器提供的阻尼力矩应保持平稳。 制动盘通常位于塔架或塔架与机舱的适配器上,一般为环状,制动盘的材质应具有足够的强度和韧性,如果采用焊接连接,材质还应具有比较好的可焊性,此外,在机组寿命期内制动盘不应出现疲劳损坏。制动盘的连

您可能关注的文档

文档评论(0)

开心农场 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档