O形密封圈的压缩率对其密封性能的影响.pdf

第20卷第2期 华 东 交 通 大 学 学 报 V01．20 No．2 2003年 4月 JournalofEastChinaJiaotongUniversity Apr．，2003 文章编号：1005一cI523(2003)02—0009—03 O形密封圈的压缩率对其密封性能的影响 卢黎明 (华东交通大学 机电工程学院，江西 南昌 330013) 摘要：通过实例分析，指出了0形密封圈的压缩率偏低是引起液压 系统产生泄漏的一个重要原 因．提 出了解决压缩率偏低的 方 法 ． 关 键 词 ：0形密封圈；压缩率；泄漏 中图分类号：HT137．8 文献标识码：h 1 概 述 3 实例故障分析 在液压系统中，密封是解决泄漏问题的最有效 该液压缸直径 320inln，压力 20MPa，未发现液 手段．密封不 良，易引起液压系统外泄漏，污染环 压缸部件有何异常现象．在柱塞端部有一L形密封 境，降低油压 ，泄漏严重时，液压系统可能因压力低 圈(32omm)和一 0型密封圈(320×7mm)．因L型 而无法正常工作． 密封圈的工作压力为0—10kg／cm2，在 20MPa油压 我们常采用0型密封圈进行密封．它是一种截 作用下显然起不了密封作用，起密封作用的应是 0 面呈圆形，用耐油橡胶制成的密封件，其密封作用 型密封圈．经观察 ，0型密封圈未产生扭曲，断裂，老 主要是借安装时的预压力使密封圈变形来达到 目 化等现象，磨损也不严重．和别的厂家生产的0型 的． 密封圈对 比，未发现该密封圈有质量问题，最后计 在液压元件的设计及使用中，应注意0形密封 算压缩率，发现其压缩率太小． 圈安装后的压缩率．压缩率是0形密封圈装入密封 0型密封圈的工作原理如图 1： 槽后，因受挤压，截面产生的压缩变形率．压缩率不 能太小，太小易引起液压系统产生液压油的泄漏． 2 工程实例 南昌市一家合资企业购进一台160t液压机．用 图1 O型密封圈工作原理图 于压制皮革 ，该机安装使用不久，液压缸发生泄漏。 该液压缸 内径 ∞20枷 ，柱塞直径 ∞2o-o．15，0 拆开检查，未发现零件有何异常现象．更换密封圈， 使用不久仍出现泄漏． 型密封圈断面直径为q7±0．15，内径 ∞o7±1．6。 沟槽深为6枷一． 压缩率计算如下： 收稿 日期 ：2002—10—28 作者简介：卢黎明(1963一)，江西省高安市人，华东交通大学机电学院高级讲师． lO 华 东 交 通 大 学 学 报 20o3年 O型密封圈的最小截面直径 ：d ：7—0．15= E一小于有关资料推荐的最大压缩率 20％ 6．85mm； 4．4 0形密封圈内径拉伸率的验算 0型密封圈最大沟槽深度：一=6+0．2=6．2 为防止0形密封圈过大拉伸而引起应力松驰， rnln；