生产型企业集团物流管理协同化.docVIP

生产型企业集团物流管理协同化 出自MBA智库百科(/) 生产型企业集团物流管理协同化概述 　　生产型企业集团的物流协同化发展的最终目的是降低物流成本，从而提高企业集团的效率，通常情况下主要借助于营造敏捷意义上的供应链，改变物流模式的战略组合等于段来实现集团公司物流配送的低成本化，所以我国生产型企业集团物流管理协同发展将出现三大趋势。 　　一、集团公司物流组织的协同化 　　社会分工越来越细，极大地提高了生产效率，然而这种分工也暴露出一—些问题。对于企业集团来说，在这种分工体系厂，单个企业或职能部门只是完整流程的一部分，它们被限定在从事专门业务活动的特定单元之小，各单元之间的联系与沟通受到各种条件的限制。原木完整的业务流通被若干个单元分割得支离破碎，使得企业的生产与流通存在着巨大的浪费。为改变这种状况，使生产型企业集团物流出现横向物流协同化、纵向物流协同化、第三方物流协同化的发展趋势。 　　第一是横向物流协同化。它是指生产型企业集团同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调，统—运营的机制。就集团公司内部而言，不同的企业之间为了有效降低高额物流成本，有必要进行相互之间的沟通，通过配送中心使成员企业之间物流管理协凋配合，以共同实现规模效益。这种集团公司内部横向物流协同化表现为两种形式：一是承认并保留各成员企业原有的配送中心，通过配送中心间的沟通或联合，实行商品的集中配送和处理；二是各成员企业放弃自建配送中心，通过建立共同配送中心来实现物流管理的效率性和集中化。比较而言，集团公司内部不同产业间进行的物流协调，更容易被企业所接受，因为分属于不同产业的企业生产的产品不存在直接的竞争替代性，因而既能保证物流集中处理的规模性，又能有效地维护各企业的利益。 　　第二是纵向物流协同化。它是指生产型企业集团物流渠道不同阶段的企业相互协调、相互合作，为实现共同利益而形成的物流管理系统。对于集团公司而言，其主要形式是集团公司核心企业与供应商、批发商的物流协作。在集团公司力量较强的情况下，为强化批发物流机能或实现批发中心的效率化，多由其自设批发中心代行批发功能，或利用自己的信息网络对批发企业多频度、小单位配送服务给予支援。如海尔集团需要采购的物资达15万种之多，过去大部分靠经验来预测采购数量、规格和型号，难免发生失误，形成积压。现在通过全球用户资源网络平均每月接到6000多份销售订单，根据订单涉及到的产品数量，计算出所需各种零部件的情况，在适当宽松的情况下按需购买，使呆滞物资降低73.8％，仓库面积减少50％，库存物资占用资金减少67％，流动资金周转次数提高到15次左右。这种纵向协同物流战略所追求的目标—方面是物流的效率，即通过集中作业实现企业集团物流费用的降低；另一方面是物流的效果，即通过协作，提高商品物流水准，使商品能迅速、有效地在集团公司核心企业与下游企业之间转移。 　　第三是第三方物流协同化。第三方物流是指由独立性、专业化的物流组织提供符合需求业务程序要求的独特的物流服务。也有人将称其为“合同物流”，指第三方物流提供者在特定的时间内按照特定的价格，向使用者提供的个性化及系列化的物流服务，这种物流服务是建立在现代电子信息基础上的。第三方物流为集团公司提供了一种新型的物流协作模式，使小批量库存变得更加经济，使集团公司得到比采用自我物流服务系统运作更快捷、更廉价、更安全和更高服务水准的物流服务。由于第三方物流蕴藏着极大的发展潜力，故得到全球许多集团公司的普遍关注。 　　二、集团公司物流功能的协同化 　　　　生产型企业集团物流功能的协同化主要表现在： 　　(1)生产订单与物流的协同性。海尔的经验告诉我们：现代企业集团运作的驱动力就是订单，以订单为核心。海尔集团提出了现代物流管理的“—流三网”理论，即订单信息流、全球的供应网络、全球配送网络、计算机管理网络，对国内外生产性企业集团的物流实践有极大的启发意义。现代物流理论认为，订单是产品在某市场范围内全部需求的集合，是各类不同用户对企业所提供的核心产品、形式产品和附加产品认知、感受、接受、偏爱程度的综合反映。以订单为依据的采购，才能使采购物资的数量、质量、规格、型号完全符合生产的需要，生产的产品完全符合销售的需要，销售的商品完全符合用户的需要。要做到这一点，必须使订单的信息流与集团公司的存货结合起来，使采购和回运、分销和配送业务相互沟通，在订单的统帅下，产生协同效用。 　　(2)集团公司JIT管理与物流时空变化的协同性。“JIT”即“Just ln Time”的缩写，译为“即时”。即时管理是与当今世界物流管理相适应的极为重要的理念。生产性企业集团IIT的核心内容就体现在JIT采购、JIT送料、JIT制造和JIT配送几个方面。JIT管理的目的就在于实现零库存、零距离、零运营资本。零库存就是