热轧态Ti2AlNb合金超塑性变形行为研究.pdfVIP

Precisesheetmetal forming 热轧态Ti2AINb合金超塑性变形行为的研究术 大连理工大学材料科学与工程学院 张久文 陈国清 周文龙 北京航空制造工程研究所 郭和平 李志强 193～l 【摘要】研究了热轧态Ti2A1Nb合金在1 内的超塑性变形行为。结果表明，在上述试验条件TTi2A1Nb合金表现出良好的超塑性，最高延伸率超过 合金超塑性变形的重要协同机制。 关键词：超塑性显微组织Ti2AINb合金 为空气，试样表面涂覆抗高温氧化涂料。利用计算机程 1988年，Banerjee等人口研究Ti-25A1—15Nb合金B 相区淬火后回火时首先发现了0相，其成分为 序控制，不断调整夹头移动速度以保持试样变形时应 变速率的基本恒定，实现恒应变速率拉伸，应变速率范 Ti2A1Nb，是一种畸变的仅：相(CmCm空问群)。Ti2A1Nb 合金具有较高的室温塑性、高温比强度、断裂韧性和蠕 变抗力及良好的可加工性能，且具有较好的抗氧化性、 定应变速率敏感指数m。在拉伸结束后立即取出试样 无磁性等优点剐。被认为是最具开发潜力的损伤容限 并水淬，以保留最终拉伸组织形貌。用光学显微镜和扫 性能好的轻质高温材料翻。许多国家(如美国、欧洲、日 本和印度等)相继开展了Ti／A1Nb基合金的研究探索的原始组织形貌特征。以及变形后快速冷却试样的显 工作。我国北京钢铁研究总院、北京有色金属研究总院 和哈尔滨工业大学等单位也开展了Ti2A1Nb基合金的 研究。随着Ti2A1Nb基合金研究的不断深入。其性能得 2试验结果 到进一步改善．有望作为轻质的高温材料而被广泛应 用。 钛合金的超塑性成形是全球公认的标准化工业技 术[21，已成为航空航天领域最重要的制造技术之一。利 三相组成。图1(a)显示了沿垂直于热轧方向的显微组 用超塑性成形技术制造Ti2A1Nb基合金结构零件可能 获得工业应用，但有关的研究报道尚不多见。因此本文 大小约为5txm，少量的仅：相颗粒分布在晶界。由图1b 193～1 将就经热轧处理的Ti2A1Nb合金在l233K温度 范围内和lxlO-％5x10。4S。1应变速率范围内的超塑性变 形行为进行深入探讨。 的(5～10¨m)两种板条沿平行于热轧方向交替分布。 1试验方法 图中标出了合金显微组织中存在的O、B2和Or．：三个 研究采用的热轧态Ti2A1Nb合金板材的成分为相的衍射谱线，其中0相的衍射峰最强，B2相其次，仅： Ti一22A1—25Nb(原子百分数)。利用线切割将板材加工相最弱。通过计算其峰值所占面积得出，O相的百分含 成标距尺寸为2mmx6mmxl5mm的拉伸试样。拉伸方量约为62％，B2相的百分含量约为36％，而仪：相的百 向为沿平行于热轧方向。在MTS一810试验机上进行超 193～1 塑性拉伸试验。试验温度为1 233K。环境气氛组织所显示的结果相符合。 4教育部科学技术重点项目(106055)资助。 变形的真应力一真应变曲线。拉伸结果表明，在温度 2007年增刊·航空制造技术449 sheetmetal 精密钣金成形技术Precise forming technology 戆髓强睡鼹繇鼹赣赣鼹骚骚赣髓鼹骚糕骥释赣器霞蠢鼗器巍