上海工程技术大学旅游管理(邮轮经济)专业提升国际竞争力研究的论文.pdfVIP

ofChineseToudsmEducation 2009InternationalSummitonGlobalization Higher Shanghai，June20-21，2009 上海工程技术大学旅游管理(邮轮经济)专业 提升国际竞争力研究 孙瑞红宋亚杰。 上海工程技术大学201620 摘要：随着中国旅游业脚步的不断发展，越来越多的新型旅游模式正在不断衍生，最近几年 邮轮业更是以全方位的姿态进入中国市场．本土邮轮业人材的培养成为了当务之急。上海工 程技术大学旅游管理(邮轮经济)专业是中国最早进行专业的邮轮管理人才培养的单位之一， 作为该行业教育的先驱者，如何保持其先进性以及国际竞争力成为该专业建设发展的重中之 重． 本文对旅游管理(邮轮经济)专业的产生背景以及发展情况进行了概述，在对旅游管理 与邮轮管理关联性论述的基础上，结合对国外旅游管理先进经验以及对国内旅游管理发展现 状的论述和分析，配合邮轮管理的国际化思路，对该专业的国际化路线进行了设想，并在此 基础上提出了如培养学生与不同文化背景下的人际沟通能力．增加国际市场知识，建立高素 质的师资队伍，坚持产学合作并深化力度，引入海外实习等有利于提升国际竞争力的建议． 关键字：邮轮经济，旅游管理，国际竞争力 l本校旅游管理(邮轮经济)专业教育发展概况 1．1旅游管理(邮轮经济)专业的产生背景 1．1．1现代邮轮市场的发展 邮轮原指海上定线、定期航行的大型客运轮船，而现在所说的邮轮，其生活娱乐设施是 海上旅游中的一个不可或缺的组成部分，某种层面而言，邮轮本身就是旅游目的地。旅游的 过程其实就是旅游的主要内容之一，使现代邮轮被称为“浮动的度假村’’． ofCruise 邮轮经济(Economic Line)是由于邮轮产业的运行与发展而推动与拉动相 关产业的发展，形成多产业共同发展的经济现象。这一经济现象发生在一定区域则构成该区 域的经济增长极，在区域经济中，增长极被定义为‘‘位于都市内的正在不断扩大的一组产业， 它通过自身对周边的影响而诱导区域经济活动的进一步发展”． 邮轮产业的运行与发展是由邮轮乘客的消费而形成的，它以邮轮乘客的邮轮票价和另外 消费而出现。邮轮产业的发展拉动着其上游产业——邮轮建造产业，它是一个巨大的整合体， 又拉动着若干产业的发展。邮轮与邮轮码头是互补品，因邮轮的抵达、停靠、离开，所发生 一切与邮轮有关的产品与服务交易，都直接推动邮轮码头及其所在区域的产业与经济发展。 广义来说，邮轮经济包括邮轮建造及其相关产业、邮轮产业、邮轮码头区域的相关产业， 而狭义的邮轮经济是由于邮轮抵达之前、抵达、停靠、离开邮轮码头所引发的一系列产品与 。作者简介：孙瑞红(198m)，女，山西闻喜人，上海工程技术大学管理学院教师，上海师范大学在读博士 海工程技术大学管理学院学生，市场营销(邮轮经济)专业。 ．．273． onGlobalizationofChineseTounsmEducation 2009InternationalSummit Higher 20—21。2009 Shanghai，June 服务的交易，它是我们的重点研究对象。邮轮码头的性质不同，其邮轮经济大小差异也较大。 邮轮码头根据其重要性可分为母港码头、停靠港码头与小码头。研究表明，邮轮母港的邮轮 经济收益是停靠港的10-14倍，邮轮经济对邮轮母港所在区域的经济具有强大的推动力。 1．1．2上海现代邮轮市场的需求潜力 上海是我国最具经济发展潜力的城市之一，人口已达1700万。人均国内生产总值为全国 平均水平的4．3倍，平均增速也高于全国平均水平。2002年城市和农村居民家庭人均可支配 收入分别突破1．3