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Ⅱ施工与控制 619
九、结 语
国际调查结果也显示:平行钢绞线拉索体系获得过最高评价,而高密度聚乙烯(HDPE)防护套管能
够起到最好的防护效果,拉索设计寿命估计在60年。丽业主认为拉索设计寿命有_76年,施工界却认为
只有33年。
平行钢绞线拉索无论在结构和性能方面,还是在经济性方面都优越于平行钢丝拉索,是值得推广
和应用的。随着我国经济的快速发展,交通基础建设也跟随高速发展,跨海、海湾大跨度斜拉桥已越
来越受到业内人事的亲密,尤其在海洋环境里,金属腐蚀、防腐、索体意外受到破坏等问题特别突出,
而有四层防护的平行钢绞线拉索具有耐久性和可单根钢绞线更换操作简便等优点,将是选择这类拉
索的决定因素。
参考文献
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[9][日]森忠彦.斜张桥夕一7,p三/叉于厶汇为国际调查[J].桥梁匕基础,1997,(8).
109.深水基础钢围堰、钢套箱、钢吊箱
施工技术对比及研究
牛亚洲 薛光雄任回兴孙茂韩学伟
(中交第二公路工程局有限公司)
摘要 国内桥梁深水基础施工技术发展迅速,通过对比钢套籀、钢吊箱、钢图堰等多种桥梁深水基
础围堰施工形式,对其施工技术进行深入分析研究。
关键词桥梁深水基础钢围堰钢套箱钢吊箱施工技术
一、深水基础钢围堰概况
从上世纪90年代以来,我国桥梁施工技术发展迅猛,在斜拉桥、悬索桥、拱桥、粱桥等各种类型的桥
梁方面,均取得了举世瞩目的成就。通过在大江大河、沿海海域以及中西部山区等处成功建设一大批跨
径大、难度高的具有世界级水平的桥梁,使得我国成功跻身于世界桥梁大国之列,并正在向世界桥梁强国
稳步迈进。
伴随着我国桥梁施工水平的不断发展,桥梁深水基础施工技术也在不断进步。已建成的桥梁深水基
础方面,无论是工程规模、建设条件,还是技术难度、科技含量,都极具挑战性和创新性。目前,国内桥梁
水中基础施工水深最大已经超过了40m的施工水平。
对于深水基础若采用桩基承台时,则大量的使用了钢围堰方法施工;采用沉井基础的桥梁,沉井基础
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在部分功能及施TT艺方面与钢围职基础则基本栅『uI
钢周堰按结构形式和施丁丁艺的不同,可分为钢蛮箱、钢吊箱、钢嗣堰等多种彤,E,按截面形式可分
为单壁围堰和双壁围堰,按截面形状可分为圆形钢围堰、多边形旧堰和异形围堰等。钢板桩围堰段其岂
钢结构围堰由F适应水深相对较小,因此在探木桥梁基础中适用较少
二、钢围堰、钢套箱、钢吊箱方案比较
I施工方案对比
对j‘深水群桩承台基础施工,I{前通常采用的方法包括钢剖堰和钢窭箱等,其中钢套箱若增j5}底扳
后,即成为铜吊箱。通过改变鼙板厚度等方式,钢嗣堰、钢套箱和制吊箱均可适用于较夫水深的施T环
境。嗣堰设计方案的选择,与桩基和承台的施]:^集以厦地质水文情抛紧密相关。
对于国内桥梁施工行业.钢围堰足个总称,包含了钢套精和钢吊箱。但通常来说,这二者有诸多区
别;在工法』,钢围堰和钢套箱的M别在于,钢围堰施I1.艺
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