宝马4S店技师选择试题.xlsVIP

questions softtek_onetime_questions 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC 发动机在冷起动时具有什么优势？ 冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度 BMW 不使用哪种机构用于 VANOS 单元？ 叶片式马达 摆动转子 斜齿啮合 VANOS 齿轮机构 BMWN52发动机采用的机油泵为？ 单极机油泵 双极机油泵 连续可变排量机油泵 可以产生100Bar压力的高压机油泵 特性曲线式节温器具有一个电加热式工作元件 根据发动机转速强制驱动的风扇 增压空气冷却可降低燃油温度 真空调节式曲轴箱通风调压阀何时一定打开。 密封燃烧室，使之与曲轴箱隔开 为什么使用锥形气门弹簧？ 所有喷油嘴每次必须更换新的 减小连杆的重量 哪个定义是正确的？ 下面关于VANOS的描述，哪一项不正确？ 车轮正的外倾角过小，将导致： 转向后，转向轮回正能力变差 转向沉重 轮胎的内侧胎肩过度磨损 轮胎的外侧胎肩过度磨损 主销内倾角过小，将导致： 转向回正能力增强 方向盘不稳，车辆容易跑偏 车辆开始转向时，对于正的主销偏置距往往会： 保持不变 逐渐变大 逐渐变小 不一定，可能变大也可能变小 在转弯过程中，内侧车轮转角与外侧车轮转角比较 内侧车轮转角小 内侧车轮转角大 始终一样大 都可能 当减震器由于事故变弯，可能会导致： 转向后不能自动回位 车辆行驶跑偏 车辆制动跑偏 以上都有包括 下列因素中的哪个对轮胎磨损没有影响 主销后倾角 推力角 车轮前束 车轮外倾角 调整车轮定位时，必须要检查： 车辆左右轴距偏差 以上都包括 下面语句属于齿条和小齿轮式转向。选择是”正确”的说明。 对于BMW车辆，关于车轮外倾角的描述正确的是： 通过移动转向横拉杆端头调整车轮外倾角 通过转动球节调整车轮外倾角 通过用专用工具使减震器变弯曲调整车轮外倾角 在调节前束前调整 空气悬挂系统能够控制： 行车高度 前束和反前束 动力转向泵回流软管O型密封圈的泄漏可能会导致： 进入空气 泵噪音 外部泄漏 以上全部 更换转向横拉杆以后 油管拆下以后 助力泵产生噪音时 更换转向系统中O形圈以后 ABS向司机提供 什么原因可能造成制动时跑偏(固定偏向一侧) 如果ABS系统中只有一个车轮进油电磁阀失灵，控制模块将 影响车辆回转半径最大的因素是： 随载荷增加而增加 前后轮胎花纹磨损不一样，会导致X-Drive： DSC报警灯有时闪 GT1检测无故障 车辆大油门加速不良 车辆无异常表现 E70双A臂前轴的主要优点下列哪一项不对？ 方向稳定性增强 刹车距离缩短 改善路面接触性 转弯稳定性更高 车辆SZL为DSC的功能探测哪些信息？ 转向角 转向角速度 方向盘的转动圈数 车速 ARS 系统哪些输入讯号是用来决定稳定车身及设置需求适当扭力值之用？ 横向加速度讯号 车速讯号 方向盘转角讯号 偏航角速率讯号 前后桥架梁 导向臂 转向机 平衡杆 传动轴制成空心的主要目的是下列哪一个因素？ 同重量之下空心轴较实心轴能承受较大的扭力 同重量之下空心轴较实心轴能提升马力 同重量之下空心轴较实心轴能减少噪音 同重量之下空心轴较实心轴能方便拆装 轮速传感器 偏航率传感器 制动压力传感器 横向加速度传感器 对HA5五连杆悬架进行调节哪个说法是对的： AD 前束和外倾杆可以通过两个偏心螺丝来进行调节 HA5的杆是预先安装的所以不需要进行调节 首先调节外倾，然后再调节前束 总是先调节前束，然后再调节外倾 什么情况下DSC系统应该退出工作？ 在冰上行走 当使用防雪链时 在制动检测器上 在非常松软的路面 下列关于双质量飞轮的叙述哪些是正确的？ 降低油耗 更换离合器片时更加容易 降低发动机低速时的扭震 降低换档时齿轮结合的噪音 检查减震器时，技师A说：如果减震器上有油滴，说明减震器已失效，应更换；B说：即使减震器上有油滴，如果能通过减震器反弹检查就说明没问题，可继续使用。谁说得对？ 技师A 技师B A和B都对 A和B都不对 减震器支撑整车多少重量？ 所有 几乎没有 一半 四分之一 如果悬挂摆臂橡胶衬套损坏，肯定不会有下面的哪种情况： 悬挂噪声加大 方向盘有抖动 制动跑偏 怠速不稳 AC 紧急制动时的转向控制 更好的车辆加速性能 紧急制动时的方向稳定性 比较经济的油耗水平 ACD 车轮定位问题 制动液面过低 悬挂系统部件故障 制动系统部件故障 关闭失灵的通道 继续ABS控制并点亮报警灯 打开所有电磁阀 关闭整个防抱死系统，但传统制动系统工作，点亮报警灯 车长 前轮轮距 轴距 车宽 更换以下哪些部件后需要做四轮定位 在下列哪种情况下，转向系统不需要排气？ 对于DSC控制单元，下列哪些传感器提供的信号是必须的？ 怎样测量电