国际货代与通关实训 教学课件 作者 余柳 主编 李鹃张慧盛 副主编 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训.ppt

尚辅网 尚辅网 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 技能训练任务一 国际多式联运提单的签发 普通干货箱 冷藏集装箱 尚辅网 锦囊五 国际多式联运单证 （4）联运提单是货物装船之后，由第一承运人签发的全程联运提单，它属于已装船提单，而多式联运单据可以是已装船的，但大部分是在联运经营人接管货物后准备待运时签发的单据。《跟单信用证统一惯例》（500号出版物）规定，银行将接受注明货物已发运、接受监管或已装载的单据。发运、接受监管或装载，可在多式运输单据上以文字表明，且出单日即视为发运、接受监管或装载日期及装运日期。然而，如果单据上以盖章或其他方式标明发运、接受监管或装载日期，则此类日期即视为装运日期。该惯例还规定，只要同一多式运输单据包括运输全程，即使信用证禁止转运，银行也将接受注明转运将发生或可以发生的多式运输单据。 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 锦囊五 国际多式联运单证 （四）国际多式联运单证的分类 国际多式联运单证可分为以下四类：波罗的海国际航运公会（BIMCO）制定的Combidoc、FLATA联运提单（FBL）、UNCTAD制定的Multidoc以及多式联运经营人自行制定的多式联运单证。其中，多式联运提单与海上运输提单的性质与作用是一致的，主要包括：多式联运提单是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则；多式联运提单是多式联运经营人接管货物的证明和收据；多式联运提单是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证；多式联运提单是货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。多式联运提单的种类可分为两大类：可转让提单（指示提单、不记名提单）和不可转让提单（记名提单）。 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 * 货代与通关 第*页 * * 尚辅网 尚辅网 【行动目标】 （一）了解国际集装箱运输与多式联运的关系，了解国际 集装箱多式联运的发展趋势 （二）了解国际集装箱运输的交接方式 （三）了解多式联运经营人的责任类型 （四）熟悉多式联运单证格式、条目，会缮制联合运输单据 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 【行动准备】 （一）教学环境和用具 课室、电子课件、空白单证、电子单证。 （二）学生课前任务 1、明确多式联运单证格式、条目； 2、明确多式联运单证填写要求。 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 【行动过程】 第一步骤：教师下达任务（具体见任务书）； 第二步骤：分组学生合力完成任务书中的内容； 第三步骤：分组间互评任务结果，并依次作讲解和分析； 第四步骤：教师总； （1） 教师对学生的行动进行点评； （2） 对行动结果进行核实； （3） 讲解计算不得当之处及其原因； 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 锦囊一 集装箱运输概况 （一）集装箱运输的概念 集装箱运输（Container transport）是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 尚辅网 尚辅网 锦囊一 集装箱运输概况 （二）集装箱运输发展过程 集装箱运输虽然是一种现代化的运输方式，但其发展却经历了漫长的过程。集装箱运输的发展可分为以下几个阶段： （1）集装箱运输发展的初始阶段（19世纪初~1966年） （2）集装箱运输的发展阶段（1967年~1983年） （3）集装箱运输的成熟阶段（1984年以后） 第五模块 国际集装箱运输与多式联运货代业务实训 尚辅网 锦囊一 集装箱运输概况 集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现在以下两个方面： ①硬件与软件的成套技术趋于完善。干线全集装箱船向全自动化、大型化发展，出现了2500~4000TEU的第三代和第四代集装箱船。一些大航运公司纷纷使用大型船舶组织了环球航线。为了适应大型船停泊和装卸作业的需要，港口大型、高速。自动化装卸桥也得到了进一步发展。为了使集装箱从港口向内陆延伸，一些先进国家对内陆集疏运的公路、铁路和中转场站以及车辆、船舶进行了大量的配套建设。在运输管理方面，随着国际法规的日益完善和国际管理的逐步形成，实现了管理方法的科学化，管理手段的现代化。一些先进国家已从原仅限于港区管理发展为与口岸相关各部门联网的综合信息管理，一些大公司已能通