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唐宋汴河与宿州的兴起.pdf

第 25卷第 1期 宿 州 学 院 学 报 VO1.25,NO.1 2010年 1月 JournalofSuzhouUniversity Jan.2010 doi:10.3969/j.issn.1673~2006.2010.01.011 唐宋汴河与宿州的兴起 井红波 , 杨钰侠 (宿州学院,安徽 宿州 234000) 摘要 :从唐宋汴河交通运输功能的发挥 、漕运的 日渐发达入手 ,结合近年来的考古发现 ,着重分析 了唐代土桥 的繁 盛 、经济军事地位的提高,宿州建置的过程 、发展 的表现 以及宋代宿州城市商业的繁荣、人 口的增 多、规模 的扩大 等 ,以阐明古代宿州是凭借汴河产生并兴起 的城市,继而说 明汴河、漕运、商业 、城市之间构成 了同步运动 ,便利的 水路 交通条件是古代城 市产生与发展 的决定性 因素 。 关键词 :唐宋;汴 河;宿州;新兴城市 中图分类号 :K2o6 文献标识码 :A 文章编号 :l673—2006(2Ol0)01—0035—04 近年来,随着大运河 申遗工作的积极开展 ,有关 缺粮。这时的江南地区,承六朝发展之势 ,又少战乱 运河的研究也逐渐升温。当今学者对现存运河的研 之祸 ,比北方要富庶得多。隋朝为调运江南的粮食及 究较多 ,对 已经湮废而残存于地下的运河及其流域 物产供给远在北方的京师,有必要开辟一条沟通南 关注较少。关于这些运河与沿线城市尤其是 中小城 北 的运河。于是 ,大业元年 ,隋炀帝 “发河南诸郡男女 市的关系,虽研究成果颇丰 ,但 尚有未尽之处 。 百余万……自西苑引谷、洛水达于河,自板渚引河通 2006年 9月,《人 民 日报》、《光 明FJ报 》、《安徽 于淮。” 这就是著名的通济渠 它 自板渚引黄河水。 日报 》、《安徽商报》、《拂晓报》等媒体相继报道 :安徽 流经当时的汴州 (今开封)、宋州 (今商丘)、摘桥 (今 宿州一工地施工时 ,发现了距今 1400多年的唐宋 宿州)、虹县 (今灵璧)、泗州 (今盱眙),人淮河。因开 汴河遗址 。经考古部 门的抢救性发掘 ,仅在 600多平 封至商丘段流经古汴河故道 ,所以通济渠在唐宋 以 方米的面积 上,就出土了各类文物 l440件,瓷片数 后惯称汴河 。 十万件 。其中,瓷器 占出土文物总数的85%左右 ,品 古代交通主要依赖水陆两路 ,陆路须修筑驿站. 种繁多 ,涉及窑 口多达数十个 。这是继 1999年淮北 耗费大,远不如水运价廉和便 当,所以水运 自然就比 柳孜镇发现汴河漕运码头之后的又一重大发现,在 陆运发达。在以铁路公路为主的交通网形成以前,运 考古界和学术界再次引起轰动,也折射出当年宿州 河对于封建王朝无疑具有重要的战略意义。汴河通 的繁荣。今天宿州市区的东西主干道汴河路、市中心 航后,“自是天下利于转输” 。隋朝国祚短暂 ,不到 的商业大厦蜘桥楼 、流经北市区的新汴河、下辖 的汴 4O年就告崩溃,汴河的作用还未及充分发挥 。唐宋 河镇 、残存的隋堤 ,都说明宿州是凭借汴河而产生并 时期,汴河逐渐显示出强大的运输功能 ,成为水运的 发育起来的城市。本文例取宿州,探讨其与唐宋汴河 黄金干流,自东南供应中原的物资多依赖此河运输。 的关系,旨在抛砖引玉 ,进一 步丰富运河研究 的 内 唐代李吉甫的 《元和郡县图志》(卷六)中有一段按语 容,完善运河研究的体系。

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