城市道路网规划与道路景观设计的统一协调.pdfVIP

城市建设 CI 翩 C『 城市道路网规划与道路景观设计的统一协调 王道文 蚌埠市规划设计研究院安徽省蚌埠市 233000 摘要：城市的发展建设与城市道路网规划关系密切 ，城市道路网规划与城市景观设计密不可分，本文结合蚌埠城市道路规划，从道路线形、 横断面、纵断面设置等方面谈谈城市道路建设与景观的关系。 关键词：道路景观；线形控制；横断面；纵断面；协调 城市道路网是组织城市各部分的 “骨架”，也是城市景观的窗 形、河流、湖泊、山体等设置平曲线 ，预控制缓和曲线范围；在道路 口，代表着一个城市的形象 ，路网规划更需体现城市建设风格。在城 直线段偏长的路段 ，人为设置平曲线 ，改变道路线形 ，营造变化的沿 市道路网规划设计时，必须充分理解它的功能和作用 ，充分考虑路网 街街景；在道路交叉路lst尽量控制交角，使其接近正交，把道路转折 在城市区域中的位置、城市用地布局形态、城市交通运输系统等影响 点设置在路段上，使人的视线聚焦于道路曲线位置处的建筑物。 因素，在满足城市道路网规划指标要求的前提下，重视道路网规划与 2．4．2支路的设置要利于行人容易识别道路方向，增强方向感 ， 城市景观的关系。 线形宜采用直线布置，同时也有利于两侧地块的开发利用。 1．道路景观的组成 2．4．3滨湖傍水的道路，应顺应湖岸线、自然沟河设置道路平面线 构成道路的景观主要有道路本身、沿街、远景、人的活动、地下 形，以道路线形溶人 自然岸线为宜，不宜生硬的选取长直线或简单的 部分、变动因素等。 圆曲线相连，与自然景观冲突较大。 道路本身包括：路面、行道树、标志、标线、地上杆线、公交站 2．4．4对城市山体、塔、重要的建筑物 、纪念碑等在路网规划中 台等。沿街包括：道路两侧建筑物、广告牌、公园、河流等。 应作为重要控制点，选线时应以直线线形正对为宜。为了突出道路景 远景包括 自然要素 (山、海、湖、森林等)、人工要素 (塔、城 观，表现一种气势和远景的需要 ，把当地的主要山体、塔等重要建筑 墙、纪念碑等)。人的活动包括 自行车、汽车、行人等。地下部分包 物作为焦点，道路线形在接近建筑物视力范围内应以直线为主，在接 括交通设施、商业设施、各种市政管线设施等。变动因素包括季节、 近建筑物后绕道避开建筑物。在该直线路段上不应设置立叉、天桥等 气候、时间等。 地上设施，以免破坏远景的效果。 2．线形控制与道路景观关系 3．道路横断面设置与道路景观的关系 2．1我市路网规划不论是主干路 、次于路均以直线线形居多，且 道路横断面控制也是路网规划中主要控制指标 ，道路横断面的选 距离较长。这样的线形，道路顺直，视线好、方向感强，但对道路两 择不能千遍一律，应结合道路功能、道路所处区域等统筹考虑。 侧建筑物的规划建设要求较高，顺直的道路两侧，若是建筑物密度过 我市主干路道路横断面多为二幅路、三幅路、四幅路断面，次干 高 (居住为主)、缺少绿化用地空间的话，街道便会感觉到硬直、单 路多为单幅路断面。在设置过程中突出问题是 ： 调，沿街无景观可言。在直线形道路两侧若配置大型公建、公园、广 3．1中间分隔带密植高大乔木林 ，影响道路沿街景观 场、中心绿地 、写字楼等，虽然道路单调，但移步换景，也不失为良 在中间分隔带密植高大的乔木林 ，人的视线受到影响，看不到两 好的线形选择。 侧街景，且不能体现道路的宽敞效果，对道路景观影响较大。 像我市的胜利路、朝阳路、涂山路这些主干路，道路线形顺直， 3．2旧路改造时，片面追求车行道宽度，断面统一而毁损行道树 直线距离很长。经过多年建设，胜利路两侧进行了办公楼、公园等开 等，对道路景观破坏较大。 放空间型建筑改造 、建筑密度在减小 ，街景略有改观。但反观朝阳 3．3城