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基于灰色关联理论的空管人误分类分析 罗晓利 李海燕 中国民航飞行学院研究生处，四川广汉618307 摘要：为了定量研究空管人误致因因素，分析各人误因素关联度和验证其可靠性，达到控制人误的最终目的而开 展此研究。采用D.A.Wiegmann等人的 “人误分析分类系统”对空管不安全事件进行分类，运用灰色关联理 论进行关联度分析。影响人误的主因素次序为组织影响、不安全行为的前提条件、不安全行为。采用灰色关 联理论所得到的计算结果与Shappell等人采用专家函询方法对飞行机组所进行的研究结果基本一致；在 不安全行为层面，导致不安全事件的人误因素顺序是技能差错、决策差错、违规；在团队层面，班组内部的 沟通与协调不畅导致的不安全事件在各个飞行阶段都存在；在不安全行为的前提条件层面，环境因素导致 的不安全事件所占比例最大。 关键词：空管；人误；人误分析分类系统；灰色关联理论 X928.01;V328.1 A AnalysisandClassificationofHumanErr