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砼与钢筋砼施工 施工工艺分为现场浇筑和预制装配两种 现场浇筑—— 优点:整体性好,抗震、抗渗性好 缺点:现场工作量大,施工速度慢,劳动强 度大。 水工、港海工程中受水文、气象等自然条件影 响大。例如胸墙和高桩码头上部结构的施工。 预制装配—— 优点: 可实现标准化、系列化、工厂化、机械化施工,减小劳动强度,造价低,简化现场施工组织管理。 缺点: 整体性差,节点、接缝处要现浇。 例如高桩码头桩帽、纵横梁结点等。 基本施工过程 第一节 模板工程 模板结构:保证砼浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物,一般包括由面板、肋(或围囹)组成的单块模板及其支撑结构和锚固件等。 一、模板作用: 使新浇筑的砼成形,有一定的强度、刚度、稳定性,有准确的尺寸,保持砼的形状。 二、模板的种类与构造 按使用方式分: 现浇砼模板 预制构件模板 按制作材料分: 木模板,钢模板,钢木混合模板(角钢制作边框,木材作面板),钢筋砼模板(不需要拆模) 大窑湾码头现浇门机轨道梁模板 现浇砼模板 按结构形式和施工工艺分: 拆移式 固定式 (整体)移动式 滑升式 永久性模板(不拆除,如预制砼模板、某些金属模板等) 1.拆移式模板 也叫标准模板或工具式模板(一般在加工厂做成元件,到现场拼装,当砼达到拆模强度后,拆下送到另一浇筑地点使用) 拆装方便,(在形状一致的各浇筑块上通用)能多次使用,省工省料。 常用的如: ①木模板(由肋板、面板组成,用于小型结构),重复利用率低,5~10次,消耗大量木材。 ②定型组合钢模板,由板块、角模、支撑和连接件组成,可以拼出多种尺寸和几何形状,可重复使用100多次。 连接件 阴角模板 航三预制厂沉箱内隔舱模板 航三预制厂沉箱外模板 2.固定式模板 针对(形状特殊的)特定构件, 只使用一两次。(如导流洞壁等) 3.滑升式模板 沿建筑物底部周边一次装设高为1.2m左右的模板,随着向模板内不断的分层浇筑砼,用液压提升设备使模板不断向上滑升(≯0.6m/h),直到需要浇筑的高度为止。 特点:节省材料,保证整体性。 广泛用于竖井、水塔、沉井、沉箱、桥墩、挡土墙 4.预制构件的模板 常见的有:工具式(拆移式)和台模。 台模:以砼平台为底板,台面要平整, 浇筑前打扫干净,涂一层隔离剂 以利脱模。 5. 特殊模板 ①充气胶囊内模 ②整体钢模板 三、模板支撑件 四、模板设计 定型模板和常用的模板面板,在其适用范围内一般不需要进行设计和验算。 重要结构的模板和物种形式的模板及其支架系统,应该进行设计或验算, (保证安全,保证质量,防止浪费) (一)确定荷载大小: 分为永久荷载和可变荷载 永久荷载:模板与支架自重,新浇砼自重 及对模板的侧压力,钢筋自重等 可变荷载:施工人员及设备荷载,振捣砼 产生的荷载,倾倒砼产生的荷载。 按方向分为垂直荷载和水平荷载 垂直荷载 ①模板与支架自重; ②新浇砼重量; ③钢筋重量; ④人员和工具荷载; ⑤振捣产生的荷载;(第⑤项和第④项不同时考虑) 水平荷载 ⑥ 新浇砼对模板的侧压力; ⑦ 倾倒砼时产生水平动力荷载; ⑧ 风荷载。 ①模板与支架自重,按图纸或实物计算。 木材:针叶类按5885N/m3,阔叶类7846N/m3 ②新浇砼重量:25KN/m3( 24520N/m3 )(普通砼,其他根据实际容重计算) 设计水下模板时,砼容重按浮容重γ=14710N/m3计算,考虑模板内外水位差及波浪作用。 ③钢筋重量:按图纸确定。 ④人员和工具荷载: 按《港口工程施工手册》 对水平面模板取2.0kN/m2 对垂直面模板取4.0kN/m2(作用于有效压头内)。 ⑥ 新浇砼(初凝前)对模板的侧压力 影响因素多: 砼容重、浇筑速度、振捣方式、坍落度、构件厚度、模板变形性能等。 只能用经验公式。 按《港口工程技术规范》推荐公式: 采用插入式振捣器时,侧压力为: ⑦倾倒砼时产生水平动力荷载 高度>6m或处于滨海、沿江等地较高大 的模板和支架,应验算其在风荷载作用下 的抗倾稳定性。 按港口工程技术规范中的有关规定进行。 《港口工程荷载规范》JTJ 215-98 WK ——风荷载标准值(kPa) μS ——风荷载体型系数;《建筑结构荷载规范》 μz ——风压高度变化系数。(查规范得出
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