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煤矿出入井规范 主讲：贾军甫 一、入井前的准备 入井前准备口诀 二、井下行走安全要求 (1)入井人员只有在安全栅栏门打开时，把钩工允许的情况下方可人井。 (2)井下行走时，要走人行道，禁止直接走提升间(即井筒)过到对面，禁止在两轨道中间行走，不得随意横穿电机车轨道、绞车道。 (3)在人行道不够规定宽度的运输巷道行走时，要注意有无运行的车辆正在接近自己。如果发现有车，应立即就近进人躲避硐室暂时避险，等车过去后再出来。 (4)在横穿大巷或通过弯道、岔道口、巷道口、风门处时，要 “一停、二看、三通过”。 (5)随身携带长件工具时要拿在手中，注意避免碰伤他人和触及架空线；携带锋利的工具时，刃口要带套，并朝着行进方向携带。注意与同行人员保持一定距离，避免因碰撞误伤同行人员。 (6)在施工期间的斜巷行走或在既提升又兼行人的材料道行走时，要遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。 (7)任何人不准从立井和斜井的井底穿过，必须从专门设置的绕行道通行。 (8)在滚筒驱动的带式输送机巷或刮板输送机巷行走时，无论输送机是否开动，都不得乘坐或在机槽内行走，不准越过输送机驱动滚筒的保护栅栏，防止被传动装置缠伤。横过胶带时，要走专门设置的过桥通道。 井下行走须知 井下运输很复杂，轨道钢绳别乱跨； 一停二看三通过，行走安全靠大家。 往来车辆易伤人，道窄来车让一下； 行车途中别扒车，长件工具手中拿。 电费不能去攀扶，一旦漏电危险大。 遇见警标和栅栏，千万不能去惹它。 穿越溜煤放料口，联系允许再去跨。 行走首选人行道，遵章守纪难出差。 三、乘车时应遵守的安全事项 (1)上、下井时，要遵守井口、井底的制度，在指定地点等候，待罐笼停稳后，排队按次序上、下罐笼。 (2)乘罐时，要服从井口把钩人员的指挥，自觉接受井口检查人员的检查和劝告。 (3)人员进入罐笼后，不准打闹；手握紧扶手；手、脚和头以及随身携带的工具物品不准露出罐外。发出开车信号后，或罐笼尚未停稳及未发出停车信号前，不得争抢上下。 (4)任何人员不准与携带火药、雷管的爆破工或火工人员同罐上下，也不准乘坐无安全盖的罐笼和装有设备材料的罐笼。 (5)上、下井乘坐吊桶时，必须系牢安全带，要面向外，任何部位都不准突出容器外缘，且吊桶的安全装置应齐全、良好。 (6)在斜巷或平巷乘车时，必须乘坐专门运送人员的人车或由矿车组成的单独乘人列车，其他车辆一概不准乘坐。上、下车时不要拥挤，按规定人数乘坐，不准超员，要听从管理人员指挥，车未停稳不准上下，更不准在列车行进中扒车、跳车等。 (7)机车头内和车头上均不许乘坐，也不许挤进司机室。跟车人的座位别人不准坐，不准违章蹬在两车连接处。 (8)乘车人员要听从司机及信号指挥。乘坐矿车时，车头后边3个车厢不准坐人。不准坐在车帮上，也不许在车内站立，要坐在车厢内，以防触电。坐车不许脱下安全帽，以免被意外砸伤，也不许坐灯盒和自救器。行车中不准将身体任何部位伸出车外。如果在行车中有物品掉落，千万不可跳车去捡。车开动后不准扒车，也不准爬越车厢。 (9)爆破工携带炸药时，要用专车分装运送，其他人不许与其混坐。 (10)车辆运送材料必须摆放整齐，不许超高、超长、超宽，并捆绑牢靠。特殊设备材料要用专用车辆运输，防止刮帮掉道或碰坏设备。 安全乘车须知 乘罐排队要耐心，装有物料别乘人； 满员之后门关紧，信号发出莫上下； 不得拥挤和打闹，握牢扶手要站稳。 罐笼下放禁穿行，避免意外碰伤人； 乘坐人车守纪律，听从指挥别瞎挤； 禁乘车辆不能坐，避免车辆出问题。 随身携带火工品，安全乘车要注意； 乘车有序别超员，长件工具立身前。 关好车门挂好链，以防不慎甩出去； 扒车跳车坐矿车，出事后悔来不及。 四、井下安全设施 在井下巷道、硐室等处安设的专门用于安全生产的装置和设备。 作用：防止事故的发生或者缩小事故的影响范围、减轻事故的危害。 为了使井下安全设施经常处于良好状态，煤矿工人必须爱护并维护井下安全设施，不随意触摸、移动损坏井下安全设施。发现有损坏、移动等不正常现象时，应及时向有关部门和领导报告，以便及时进行处理。 防瓦斯安全设施 主要有瓦斯监测和自动报警断电装置等 。 作用：监测周围环境空气中的瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过规定的安全值时，会自动发出报警信号；当瓦斯浓度达到危险值时，会自动切断被测范围的电力电源，以防止瓦斯爆炸事故的发生。 主要安设在掘进煤巷和其他容易产生瓦斯积聚的地方。 通风安全设施 主要有局部通风机、风筒及风门、风窗、风墙、风障、风桥和栅栏等。 作用是控制和调节井下风流和风量，供给各工作地点所需要的新鲜空气，调节温度和湿度、稀释空气中的有毒有害气体。 局部通风机、风筒主要安设在掘进工作面及其他需要通风的硐室、巷道；栅