电池租赁商业模式专题研究报告.docVIP

电动车电池租赁模式专题研究报告 前 言 戴总，首先很抱歉，这一篇研究报告里没有你先前要求的销售作业报告书，取而代之的，更多是关于商业模式的论述。因为本人认为，商业模式和销售作业好比战略和战术的之间关系，战术一定是为战略服务，搞不清楚战略是什么，战术也无从谈起，所以我先选择做商业模式的研究，如果您认为有一定的道理，那么接下来，我再做可行性方案和销售作业书。由于时间较短，调查还不够全面， 所以该篇研究报告上，会有很细节还没有来得急推敲论证，因此，难免会粗存在许多不足的地方，还望见谅和海涵。本篇研究报告共分五个部分。 第一部分：对我们的客户进行简要的论述。 第二部分：证明专业租赁的商业模式不是最优的选择。 第三部分：提出电池租赁平台的商业模式构建和步骤。 第四部分：回答我们在哪里赚钱。 第五部分：浅谈资本运作实现爆发式增长。 (一） 客户的简要论述 谁是我们的客户，这是任何成功的商业模式设计之前首先考虑的问题。所以在这里，我会对客户进行一定的简述。按照显性和隐性的区分： 显性的主要客户群有： （a）电池寿命快要用完的人。 （b）喜欢给电池定期做保养的人。 （c）电池使用过程中不满意的人。 隐性的主要客户群有： （a）新购买电动车的人。 （b）电动车生产厂商。 （c）电动车维修站。 （d）电动车经销商。 根据对租赁业务的偏好程度，以下是简要的客户分析。 （1） 喜欢给电池定期做保养和电池使用过程中不满意的人。 由于这一类客户很重视电池的使用寿命和性能，所以他们会为电池进行必要的保养和后期维护。而电池租赁的出现，将会很好的为他们避开电池的使用寿命和后期维护的问题。因此，这一类客户必然会对电池租赁产生极大的兴趣。但是由于这一类客户自身拥有的电池还具有一定的使用寿命和价值，所以这种兴趣不会马上转化为需求，而是需要经历一段时间，待到他们电池的使用寿命和价值快要接近没有的时候，这种需求才会显得迫切和明显，转化为电池租赁也才会变得最有可能。因此，这一类的客户市场前期应当注重培育为主。 （2）电池的使用寿命快要接近没有的人。 这一类客户在面对电池寿命快要接近没有的时候，要想使自己电动车能继续开动行驶，通常情况下，他们只有两种选择，一种是电池购买，另一种则是电池租赁。虽然电池租赁可以很好的为他们避免购买到有质量问题的电池，同时还能为他们解决电池的使用寿命和后期维护的问题，但是影响其最终决策的往往是由其核心利益所决定的，即电池购买和电池租赁哪一个更划算？所以这一类客户对电池质量还有租金以及相关服务较为敏感。 同时需要注意的是，这一类客户在电池的使用寿命快要接近没有的时候，其实本身电池车的折旧也快要差不多了，所以在必要的时候，他们会有购置新电动车的需求。 （3）购买新电动车的人。 表面上看，现在这一类客户在购买新电动车的时候，就已经拥有了一块新电池了，所以在很长的一段时间内是没有必要进行电池租赁的。不过要是市场上出现电动车裸车销售以及电池租赁比较划算的话，或许答案将会显得不一样。 （4）电动车维修站。 这一类的客户想法极其简单，就是希望通过自身建立的渠道优势以及结合市场上对电池租赁的需求，通过转租赁的形式从中谋利，所以，他们对转租赁的渠道价格较为敏感。 （5）电动车生产厂商。 这一类客户在对待电池租赁上，应该是一种矛盾的心态。一方面，电池租赁可以当做新的卖点和营销思路；另一方面，一旦电动车都进行电池租赁后，也就等同于自己开始在销售电动车裸车，辛辛苦苦建立的品牌将会失去其品牌特色，效应也会随着减弱，同时溢价能力将大大降低。所以，这一类客户将会根据市场的形势和变化来判断是不是要进行电池租赁。 （二） 专业电池租赁业务模式不是最佳选择 如果公司打算以专业电池租赁业务模式的方式进入市场，那么在这里本人将证明，采用专业电池租赁业务模式将是一条有前景，不过却充满风险以及变数的道路，不是我们的最佳选择。以下本人的简要论证。 如果电池租赁取代电池购买是未来的发展方向， 由于现在市场上还没有这一类电池租赁商， 所以在进入市场前期， 我们的电池租赁业务将会取得一个连续性的巨大增长。 这个时候，我们是朝着成功盈利的方向发展，风险是最低的。 随着消费者对电池租赁的偏好不断增大，以及租赁的人数不断增多； 为了能适应市场形势的发展，把握电池租赁的商机， 电池生产厂商和电动车生产厂商必然会进入电池租赁市场， 他们极有可能演变为以下两种强有力的市场竞争者 （1）专业的电池租赁商。 （2）新型的的电动车销售商（电动车裸车销售 + 配套的电池租赁） 这两种竞争对手将从技术成本专业化和客户需求专注化来不断的争夺市场。 以下是简要的竞争对手分析 专业的电池租赁商 ------- 由于租赁电