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中文摘要
国民经济的持续发展,使柴油的需求量不断增大,尤其是低凝柴油。因此,
如何利用现有条件,依靠科技进步实现高品质低凝柴油的生产,是国内各炼厂面
临的一项重要课题。生产低凝柴油的方法:调入煤油、脱除蜡组分、临氢降凝、
加氢裂化、加入柴油低温流动性能改进剂等。调入煤油法要耗用大量煤油。脱蜡
法使柴油的十六烷值大幅度下降,影响其燃烧性能。临氢降凝和加氢裂化法则对
技术要求高,设备投资和操作费用大。添加柴油低温流动性能改进剂的方法,具
有操作灵活、费用低、见效快,保留高十六烷值的蜡组分等特点,是一种增产高
品质柴油的有效方法。因此,柴油低温流动性能改进荆的研究开发具有重要的意
义。
本课题以燕山石化炼厂和大港炼厂的柴油为样品油,主要进行乙烯一醋酸乙
烯酯共聚物和丙烯酸酯一马来酸酐共聚物及其衍生物的合成工艺的研究。以石油
醚为溶剂,乙烯和醋酸乙烯酯为单体,偶氮二异丁腈为引发剂,研究了反应温度、
反应压力、引发剂用量、醋酸乙烯酯单体用量对共聚物结构和实际效果的影响。
以二甲苯为溶剂,合成了丙烯酸酯一马来酸酐共聚物及其胺化和酯化衍生物;研
究了丙烯酸酯中醇的碳数、丙烯酸酯一马来酸酐共聚物的酰胺化物和酰亚胺化物
中的胺的碳数、及其共聚物的单酯化物和双酯化物中醇的碳数的影响。得到了乙
烯一醋酸乙烯酯和丙烯酸酯一马来酸酐共聚物及其衍生物对柴油的低温流动性能
改善的机理:乙烯一醋酸乙烯酯共聚物的作用机理是共晶吸附,而丙烯酸酯一马
来酸酐共聚物及其衍生物的作用机理是降低柴油的浊点而改善柴油的低温流动性
能。
关键词:低温流动性能改进剂,降凝剂,柴油,共聚物
Abstract
of ofthediesel0i1
Withtheoontinuous USing
developmenteconomy,the
low dieseloil.Howtomaketheuse
iSmoreand the point
more,especially
kindofconditionsto dieseloiliSoneofmost
ofall producthighquality
some
are are methods
whicha11therefineries
tasks facing.There
important
oi the
to thelow diesel
product point l,forexample,folding
the
ridofthewaxofoi 10w flow
kerosine,getting 1,adding temperature
the
SO thesemethods low flow
on.In adding
improver,and temperature
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