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Abaqus 在钢板弹簧接触分析中的应用 龙海强 袁登木 (长安汽车股份有限公司汽车工程研究院 CAE 所) 摘 要 ：钢板弹簧是车辆设计中常用的弹性元件，其结构涉及较多的接触问题。本文利用 Abaqus/Explicit 显示动力学分析， 模拟板簧结构的接触特性。通过 CAE 分析获得了板簧结构考查点的应力与位移特性。 关键词 ： 钢板弹簧；Abaqus；接触分析 Application of Abaqus in Laminated Spring Contact Analysis Abstract: The laminated spring is one of the most used parts in automobile, the structure refers many contactproperties. This paper introduces the application of Abaqus/Explicit dynamic analysis in laminated spring. With the analysis, we get the points` stress and displacement character of the spring. Key words: Laminated Spring; Abaqus; Contact Analysis 1 引言 钢板弹簧是车辆设计中常用的弹性元件之一。其结构复杂，涉及多层钢板接触叠加，因此难以准确把握其结 构力学特性。本文介绍应用 Abaqus/Explicit 进行钢板弹簧的显式动力学分析，通过 CAE 分析，我们获取了板簧 中考查点的位移特性以及应力特性。 2 CAE 分析 2.1 板簧结构几何模型 如图 1 所示，该板簧结构由 5 层钢板叠加组成。 图 1 板簧几何模型 2.2 材料信息 计算中所使用的材料参数如下： 弹簧刚的材料参数： 弹性模量：208GPa 材料密度：7.8e-9ton/mm3 泊松比：0.3 长度单位为：mm 2.3 有限元模型 本次分析应用 Abaqus/Explicit 求解计算。采用六面体单元 C3D8R 建模，其有限元模型如图 2 所示。通过创 建接触对建立各层钢板间的连接关系。 图 2 板簧有限元模型 其中分析模型规模信息列表如下 表 1 钢板弹簧模型信息表 零件 结点数 单元数 钢板弹簧 97798 72084 2.4 CAE 分析边界条件 如图 3所示,板簧结构CAE分析中约束一端 123自由度，约束另一端13自由度。在最下层钢板上施加Z向 20000N 载荷，其中，显示动力学分析中载荷作用时间为 2s。 图 3 板簧 CAE 分析边界条件 3 分析结果 利用 CAE 分析获取钢板弹簧最大应力分布如图 4 所示。为获取各层钢板位移特性以及应力特性，我们提取各 层钢板中间位置节点号分别为：190026，169679，151920，139639 节点的位移、应力与加载时间关系。 图 4 钢板弹簧应力分布 其中，各节点应力、位移与载荷作用时间关系如下： 图 5 节点 190026 位移应力曲线 图 6 节点 169679 位移应力曲线 图 7 节点 151920 位移应力曲线 图 8 节点 139639 位移应力曲线 4 结论 利用 Abaqus/Explicit 对钢板