关于AIS岸台的基本性能与联网方案的研究.pdfVIP

摘 要 Identification 船舶自动识别系统(Automatic System，缩写为AIS) 是近几年国际上迅速发展的用于船舶之间、船岸之间自动应答和识别的 系统，对于航行安全、交通控制和海事管理可发挥十分重要的作用。AIS 系统由AIS船台和AIS岸站系统组成。AIS岸站系统增强了船舶识别和 船舶动态信息收集的功能，扩大了服务、管理的范围，同时还能为船舶 引航调度、海事监督和船舶交通管理、船舶安全与遇险呼叫及搜救服务， 实现船岸之间的信息传输和交换。 国际海事组织实施AIS的基本目的为：识别船舶、帮助跟踪目标、 简化和促进信息交换；为避免碰撞提供辅助信息；减少口头的强制船舶 报告。三个主要应用方面为：船舶对船舶，以避免碰撞；对于沿岸国， 为了获得船舶和装载货物的信息；作为VTS工具，为了交通管理。 我国是SOLAS公约的缔约国，为履行国际义务和保证在我国海域航 行的中外船舶的航行安全，中国海事AIS工程建设是十分必要和紧迫的。 会效益是避免船舶碰撞减少人命和财产损失，解决了船岸信息传输这个 重大难题，实施船岸信息联网、船舶信息共享，推动交通运输信息化进 程，使中国航运业与国际社会密切相联系，使中国海事管理上一新台阶。 长江口AIS的建设将推动这一进程。 本文简要介绍了AIS的发展过程，分析了AIS船台、AIS岸台的技 术性能以及AIS岸台应具备的交通管理功能：通过对我国AIS系统建设 的分析，提出了我国AIS联网方案，并就长江口AIS一期工程设计提出 了自己的建议。 关键词：自动识别系统船舶交通管理系统联网 AbStract TheAutomaticIdentification afast System，(ab．asAIS)isdeveloping intheworldforautomaticcommunicationandidentification system betweenand or andshore．Theis for ship ship ship systemveryimportant italso roleintrafficcontrolandother navigation plays safety， important marineaffairs．AISis of andshore composed system． ship Theshorestationenhancetheidentification may betweenand ships broadcast themarinetra伍C．itthusextendstheserviceand dynamically station area．The also asa centreto management may play dispatching the monitortrafficand wellasto service．It safety,as supplyemergency certainly informationbetweenandcoast． supplies exc