基于分子动力学悬浮石墨烯摩擦特性地研究.pdfVIP

Session  1                                 第十一届全国摩擦学大会‐兰州  基于分子动力学悬浮石墨烯摩擦 纹皱褶现象，导致单层石墨烯表面的各向异性周期为 特性的研究 1,2 1,2 1,2 陈福森  王玉娟   陈云飞   1 而不是晶体方向的 。Smolyanitsky 等 10 运用布朗动力学 东南大学机械工程学院，南京 210096  2 东南大学江苏省微纳生物医疗器械设计与制造重点实验 模拟了多层悬浮石墨烯的 AFM 实验过程，证明了 Lee 的实 室，南京 210096  验结果，并提出传统的热激发模型不能解释薄层材料的摩 *陈福森：chenfs2009@126.com 擦特性受弛豫温度的影响。Liu等 11运用分子动力学方法(MD) 模拟碳纳米管探针在石墨烯基底上的摩擦过程发现随着层 摘要：采用分子动力学方法模拟Si探针在单层悬浮石墨烯 数的增加摩擦系数会降低。对此的解释是层数越少，石墨 基底上的 AFM 摩擦实验，得到不同尺寸探针平均摩擦力与 烯变形越严重造成更大的接触面积，从而摩擦系数增大。 正压力的关系。模拟结果表明在重载状态下探针尺寸越大 然而 Shin 等 12 的实验结果却表明在 基底上的单层、双 摩擦力反而越小。由于石墨烯层数越少，其抗弯刚度越低， 越容易产生变形。，在重载状态下单层悬浮石墨烯变形最为 层和三层石墨烯的摩擦系数不变，都近似相等于 0.03，这 严重，石墨烯的凸体变形移动所需的粘弹性犁沟力成为摩 可能是由于石墨烯与基底之间粘着力的影响。 擦力的主要部分。多层悬浮石墨烯的模拟结果表明，石墨 基于分子动力学方法的数值模拟仿真，可以弥补具体 烯的层数是影响石墨烯摩擦特性的重要因素。模拟证明了 实验的局限性，并且可以从原子层面考虑材料的结构特性 相关实验的结果，石墨烯层数越少摩擦力越大，这是由于 及其他特性，是纳尺度下研究摩擦学的重要方法。本文运 在相同载荷下单层石墨烯比多层石墨烯具有更大的变形 用 MD 方法模拟 Si 探针与单层和多层悬浮石墨烯的摩擦行 量。表明基底的变形对摩擦特性影响巨大。 为，用以研究石墨烯变形对于摩擦力的作用。 关键词：悬浮石墨烯、分子动力学、纳米摩擦 动 1.2 2 分子 力学模型 1.1 1 前言 本文运用 MD 模拟仿真 AFM 的实验过程。如图 1 物理模 物体界面间的接触机理对于研究摩擦问题至关重要。 型所示，使用Si探针（XY方向上的尺寸分别选用4×4、5×5 在宏观尺度下接触表面是由多个微凸体相互接触组成，因 和6×6晶胞三种尺寸，Z向层数为4个晶胞层）。在探针最 此研究单凸体接触是了解摩擦机理的基本方法 1 。在微观尺 上层晶胞（图 1 中探针红色区域）施加 XYZ 方向的弹簧， 度下，化学键和范德华作用力对微凸体间原子级别的相互 用以模拟AFM 的悬臂。其中为了与Tomlinson模型 13 相似， 接触起到了至关重要的影响 2 。在原子级光滑的接触表面之 X 方向施加单根弹簧，YZ 方向施加双弹簧则可以防止探针 间，JKR 理论 3 4