汽车底盘构造与拆装 教学课件 作者 蒋红枫 项目8.pptVIP

* * 【项目描述】 转向装置是汽车转向系统中的重要组成部分，关系到汽车行驶的操纵性和安全性。它们能够使汽车在行驶过程中改变行驶方向，并使作用在转向盘上的力矩传到车轮上。本项目主要围绕转向器、转向传动机构和操纵机构的构造与拆装进行学习和训练。 【技能要点】 遵守有关举升机、台虎钳和相关设备工具的操作规定；制定合理的拆卸和安装计划；选择常用工具和转向系统专用拆装工具来拆装转向器、转向传动机构和操纵机构；针对具体车型，对转向器进行检查、紧固、润滑和拆装；会进行转向器间隙的调整和转向行程的调整。 【知识要点】 了解转向装置的功用、类型、构造及工作过程；了解转向器的类型、构造和工作过程；了解转向操纵机构和传动机构的形式和特点以及转向传动机构正确的调整方法；了解转向器和转向传动机构的连接和安装方法。 模块一　转向器的拆装 任务一　拆装齿轮齿条式转向器 一、 转向装置的功用 转向装置可改变汽车的行驶方向和保持汽车直线行驶稳定。 二、汽车转向装置的类型 (1)机械转向装置　 机械转向装置以司机体力为转向能源，所有传力件都是机械的。它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成，如图8-1所示。 (2)动力转向装置　 动力转向装置以司机体力和发动机动力作为转向能源。 三、转向器的作用和类型 (1)转向器的作用　转向器的作用是增大转向盘传到转向轮上的力矩，并改变力的传动方向，以获得所要求的摆动速度和角度。 (2)转向器的类型　转向器按结构形式可分为齿轮齿条式、循环球式和蜗杆曲柄指销式三种。 如图8-2所示，齿轮齿条式转向器结构简单、轻巧，加工方便，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏，目前广泛应用于前轮独立悬架的轻型货车和中级轿车上，如上海桑塔纳、一汽奥迪、捷达、天津夏利等轿车。 四、齿轮齿条式转向器的构造 齿轮齿条式转向器主要由转向齿轮、转向齿条和转向器壳体等组成。 五、齿轮齿条式转向器的工作过程 齿轮齿条式转向器转向齿条的中部通过拉杆支架与左右转向横拉杆连接。转动转向盘时，转向齿轮转动，与之相啮合的转向齿条沿轴向移动，从而使转向横拉杆带动转向节转动，使车轮偏转，实现汽车转向，如图8-3所示。 任务二　拆装循环球式转向器 一、循环球式转向器的构造 图8-10所示为解放汽车的循环球式转向器，由转向螺杆、转向螺母、齿条、齿扇和壳体等组成。它有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。 图8-10　解放汽车的循环球式转向器1—导管夹　2—导管　3—钢球　4、10—油封　5、11—轴承　6—转向螺母 7—转向螺杆　8—壳体　9、16—轴承　12、20—密封垫　13—底盖 14—通气塞　15—齿扇　17—调整螺栓　18—垫圈　19—调整螺母　21—侧盖 二、循环球式转向器的工作过程 当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，通过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴向移动，同时由于摩擦力的作用，所有钢球在螺杆与螺母之间滚动，如图8-11所示。随着螺母沿螺杆作轴向移动，其齿条带动齿扇运动，如图8-12所示。齿扇带动转向臂轴转动，从而使转向臂轴产生摆动，通过转向传动机构使转向轮偏转而使汽车转向。 循环球式转向器的正传动效率高，可达90％~95％，操纵方便，且使用寿命长，故这种转向器在汽车上广泛应用。但其逆传动效率也高，可将地面对转向轮的冲击力传给转向盘。 任务三　拆装蜗杆曲柄指销式转向器 一、蜗杆曲柄指销式转向器的构造 图8-24所示为东风汽车蜗杆曲柄指销式转向器，它主要由壳体、蜗杆、指销、摇臂轴、上盖、下盖、调整螺塞及螺钉等组成。 1—螺栓、螺母　2—调整螺钉及螺母　3—侧盖　4—摇臂轴　5—指销轴承总成　6—摇臂轴衬套　7—加油螺塞 8—侧盖衬垫　9—转向器壳体　10—油封　11—转向垂臂　12—螺母　13—蜗杆轴承调整螺塞　14—下盖 15—下盖衬垫　16—蜗杆轴承垫块　17—密封圈　18—蜗杆　19—调整垫片　20—密封圈　21—上盖 二、蜗杆曲柄指销式转向器的工作过程 蜗杆曲柄指销式转向器在汽车转向时，通过转向盘和转向轴使蜗杆转动，嵌于蜗杆螺旋槽的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴摆动，并通过转向传动机构，使车轮偏转，实现汽车转向。 模块二　转向传动机构和操纵机构的拆装 任务一　拆装转向操纵机构 一、转向操纵机构的作用 转向操纵机构的作用是产生足够的力以驱动转向器。 二、转向操纵机构的构造 转向操纵机构一般由转向盘、转向轴、万向节及转向传动轴等组成，如图8-44所示。 1—转向盘　2—上转向轴　3—减振橡胶套　4—衬套　5—下转向轴　6—垫圈7—压簧